안녕하세요. AA10-1 검단 e편한세상 웰카운티 입주민입니다. 

검단신도시 내에 교통체증 완화를 위하여 생존권을 위협하는 행정을 일삼으려는 관계기관들은 해당 민원글을 보고 제발 반성하시어, 실책에 대하여 시정하는 면모를 보이십시오. 검단신도시내에 교통체증이 언제, 어떻게 발생하는지 조차 용역업체를 통한 근거도 없으면서 대광위,국토부 핑계를 대며 사업을 추진하려는 일부 몰지각한 기관들은 민원 내용을 면밀하게 읽고 답변하셔야 할 것입니다. 

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1. 저희의 주 민원 요지가 되는 지역은 원당태리 3번 접속부 입체화시설입니다. 원당~태리 광역교통망을 접속하는 시설로 2022년 12월 국토부의 승인을 받아 이 접속부 입체화 시설은 (검단신도시 인허가 개발9차, 실시8차) 에 반영하였습니다. 

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2. 원당태리 광역도로는 통행량 완화 근거가 없는 미비한 광역교통개선 행정 사업입니다. 

-. 타당성이 매우 낮음 (인천광역시 예비타당성 조사결과 b/c 0.47) 

- 교통량 완화 자료 없음 (용역업체를 통한 근거자료 산출한 적 없음) 

- 교통체증을 설명하지 못함 

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​2-1. 현재 검단신도시 내에 유현사거리 교통체증과 관련하여, 완화하고자 해당 도로를 신설하겠다 답변하셨습니다. 또한 대광위에서 압박이 내려와, 교통신설은 불가피한 선택이고 따라서 가장 빠르게 신설 될 수 있는 고가도로를 선택하신 것이라고  LH 검단사업부 2부 대리인 이xx 대리님과 오xx 차장님께서 민원상 답변을 하셨습니다.  해당 민원 답변은 무수한 녹취 파일도 존재합니다.

 

2-2. 검단신도시 내 일부 아파트와 ~ 장제로를 통과하는데 평일 오전 6시~9시까지 평균 소요값은 10분 내외 정도 소요되었습니다. 이 같은 조사자료가 교통체증을 유발한다 말하는 근거가 될 수 있습니까? 전혀 체증의 자료로 보이지 않았습니다. 더군다나 용역업체를 통한 근거자료 없음/ 교통체증을 입증 할 수 없음/ 객관적인 지표가 전혀! 없음

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국민의 혈세를 낭비하는것도 모자라 사업에 객관적인 근거 지표도 없음에도 불구하고 무지성으로 교통체증을 완화하기 위하여 고가도로를 신설할테니 납득하라는 태도는 공공기관에서 국가사업을 할 때 절대적으로 지양해야하는 태도가 아닙니까?  

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3. 국토교통부 어xx 사무관님, 해당 광역교통망을 구축하는 사업에 있어서 타당성이 낮고 교통망 개선 대책이 전혀 없음에도 불구하고 광역교통망을 구축하라고 사업이 인가내린 이면에는 국토교통부가 개입하셨습니까? 아니면, 다른 단체와의 유착관계로 인하여 국토교통부가 이 사실을 알고도 묵인하셨던건가요? 

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1. 대광위 핑계를 대며 대광위에서 압박이 들어왔다 거짓말로 답변한 점. 

  - 일평균 400대가 이용하는 도로를 막대한 국가 예산을 들여 진행하려고 하는점

2.  기재부 뒤에 숨어 본인들의 행정상 편익을 위하여 전혀 관계도 없는 기관 핑계를 댄 점 

3.  인천도시공사 이xx 부장님의 -부당결부-

4. 국토교통부와 국가와 지자체를 무시하고 일률적으로 사업안을 억지 강행한 점 

에 대하여 관계기관의 명확한 설명이 필요합니다. 국민들을 더 이상 우매한 바보처럼 취급하지 마셔야 할 것입니다. 관계기관의 실책이 엄연하게 존재하는 한, 피해인들은 절대 포기하지 않을 것이며 행정상 오인과 실책에 대하여 명명백백히 밝혀낼 수 있도록 끝까지 목숨을 걸고서라도 반대할 것 입니다. 

원당태리 3번 입체화 시설의 전면재검토와 고가도로 삭제 를 강력하게 청하는 바입니다.