수도권의 약 50만명 이상 대리운전기사가 있으며  인천에 약 15만명 이상이 거주하고 있습니다.
특히 대리기사들은 지역에 상관없이 저녁 7시부터 다음날 05시 까지 수도권 전지역을 다니며 근무하고 있습니다.

2023년 현재 수도권에서 심야버스를 운행하는 지역은 서울을 비롯하여 화성 동탄, 성남시가 운행하고 있으며 고양시, 수원시, 부천시, 김포시, 의정부시, 등은 노선별로 차이가 있지만 약 새벽 2시 가지 운행하는 버스도 있습니다.

아울러 서울에 심야버스 요금은 2150원 받고 있으며 손님 중 약 80% 이상이 대리기사들이 차지하고 있어 일반 손님과 함께 어떤 노선이던지 만석으로 흑자 운행을 하고 있습니다.
서울시는 2022년 12월부터 노선을 연장하고 7개 노선을 확장하여 시민들과 대리기사들의 편의를 제공하고 있습니다.

전국의 대리기사들이 인천을 방문 시 다음 콜을 수행하기 위해 번화가, 즉 유동인구가 많은 곳으로 이동해야 하는 상황에서 이동 수단이 없어 인천에서 불법으로 운행하는 호출버스 즉 셔틀을 이용할 수 밖의 없는 구조입니다.

셔틀은 심야버스가 없는 인천에서 만들어 졌고 만원을 충전하여 구간별로 2000원, 3000원, 4000원, 5000원의 운행요금을 받고 있으며 밤 12시부터 다음날 04시 까지 운행하여 편법으로 부당한 이익금을 내고 있습니다.
또한 운행 배차시간은 30-50분 사이로 운행 노선마다 차이가 있고 12인승 승합차에 최대 20명까지 태우고 다니며 보다나은 매출을 위해 신호위반, 속도위반을 무시하여 사고 시 대형참사로 이어질 수 있습니다.

인천에 e음버스가 적자 운행하는 것으로 알고 있습니다. e음버스를 잘활용하면 전국의 50만명 이상 대리기들과 300만명에 인천시민, 그리고 인천시를 찾는 관광객들이 편안하게 이용할 수 있을 것입니다.

호출버스(셔틀)노선도
1.  검단-검암-서구청-계산-삼산-부천상동
2.  구월-주안-동암-가좌-석남-가정-청라-서구청-검암-검단-김포구래
3.  소래-만수-부천상동
4.  송도8공구-송도로터리 직행
5.  송도-연수-간석-만수-서창-노현역
6.  송도-연수-주안-재물포-송림-동인천-용현-숭의-주안
7.  연수-선학-구월-주안-간석-부평-삼산-부천상동
8.  옥련-용현-학익-문학-구월-간석-만수-서창-시흥은계
9.  청라-서구청-가정-효성-계산-삼산-부천상동
10.구월-논현-시흥-안산
11.김포사우-검단신도시-원당-귤현-동양-계산-부천상동
12.영종도-중산-운남-운서-경서-서구청

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