평일 오전 7시 2분에 계양경기장에서 화곡역 방향으로 7700 이용하는데 매일매일 입석입니다.
3월20일 좌석버스 시행제도 초기에는 좌석 이용이 가능했으나 현재 는 매일 서서 갑니다.
7시 도두리마을에서부터 만석이기 때문에 좌석 이용이 불가능합니다.

원래 가양역까지 갈 수 있었던 노선이었는데 이 노선까지 없애가며 7700 증차 및 좌석제 시행을 하고있지만, 입석은 여전한 상황인데 입석으로라도 타고 가는 것에 만족해야 하나요?
이 시간대에 배차간격 5분으로 시행했었는데 지금은 왜  배차 간격이 길어진 건가요?
소수 인원은 입석으로 가도 괜찮다는 입장인가요?
설마 그런 인식이라면 굉장히 잘못되었다는 것을 유념하시고 다시 5분 배차로 시행하시기 바랍니다.

아울러 BRT 버스가 1대 밖에 없기때문에 7700에 사람이 몰릴 수 밖에 없는 상황인 것도 고려해야 합니다.

계양효성해링턴플레이스 대단지가 들어섰음에도  입주한 지 2년이나 지났는데 대중교통이 너무 불편합니다. 

계양역으로 바로 가는 버스도 없고 하물며 제일 가까운 인천지하철 작전역으로 가는 버스도 없습니다. 

계양구는 서울로 출퇴근 하는  사람들이 많은 동네로,  평일 오전 출근시간 계양역에 가면 압사 당하는 기분으로 공항철도를 탑니다. 그 두려움에 선택한 것이 7700인데 만석으로 인해 버스에 매달려 가는 게 쉽지 않습니다. 

여러 가지로 이 동네 교통이 열악하여 이동이 쉽지 않아 민원을 제기합니다.