- 时隔8年，地铁票价上调至1400韩元（150韩元↑），普通公交车票价上调至1500韩元（250韩元↑） -

- 物价上涨导致交通赤字增加，反映出设施老化、需要改善 -

仁川地铁和公交车票价时隔8年再次上调。

仁川广域市（市长 刘正福）宣布，从10月7日（周六）首班车开始，仁川地铁和公交车的费用将分别上调150韩元和250韩元。

成人使用信用卡时，仁川地铁基本票价将从1250韩元上涨至1400韩元，干线型（蓝色）普通公交车将从1250韩元上涨至1500韩元。岛民客轮票价也将上调至1500韩元。

其间，市政府反映公共费用上调相关的政府政策基调，为了在高物价下稳定百姓生活，一直准备在最大程度减少市民负担的范围内上调公共交通费用。

与仁川地铁1、2号线一起，首都圈地铁费用将适用综合换乘折扣制，以信用卡（成人）为准，10月7日将同时从1250韩元上调至1400韩元，按距离增加的费用不会上调，将维持原价。

- 至于普通公交费用，以信用卡（成人）为准，干线型从1250韩元上调至1500韩元、支线型从950韩元上调至1200韩元、开往其他城市的座席公交也从1300韩元上调至1550韩元、开往永宗的座席公交将从1650韩元上调至1900韩元，均上调250韩元。

但是，对于开往永宗的座席公交，为了提高永宗地区居民的交通便利，将实施二元化收费体系，在永宗市内上下车时，只需支付1500韩元即可，下调了150韩元。

连接仁川和首都圈的广域公交车（直达座席）费用将从2650韩元上调至3000韩元，上调了350韩元，广域快车（BRT）将从2200韩元上调至2600韩元，上调400韩元。

仁川地铁、公交车费用自2015年6月上调后维持了8年。然而，随着物价持续上涨、人工费增加等，仁川公共交通运输出现赤字，以2022年为准，地铁和公交车赤字分别增至1736亿韩元和2648亿韩元，为了提供安全的交通服务，不得不上调部分公共交通费用。

仁川市交通局局长Kim Junseong表示：“票价上调将提高市民的交通服务质量，为市民营造安全舒适的公共交通服务环境。”