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新闻

仁川将向着未来汽车中心城市腾飞

编辑日期
2022-12-26

集中培养联网汽车特化领域,吸引认证支援中心

仁川是汽车产业的先导城市。乍一看可能很难让人产生共鸣,但仁川这个城市在韩国汽车产业历史上留下的痕迹绝不可轻视。
1962
8 月,仁川在富平建立了韩国第一家现代式汽车工厂,成为名副其实的韩国汽车产业历史上的一页,同时也为韩国汽车产业埋下了种子。


  仁川市为了地区主要产业之一的汽车零部件企业能够应对未来汽车的技术高端化,通过制定为重组而在 5 年内投入 1104 亿韩元的“仁川未来汽车产业培育综合计划”,启动仁川向着未来汽车产业的中心城市转换的步伐。 ( 图片为未来汽车。 )

由此可见,仁川制造业的根本是汽车产业。在仁川制造业领域,汽车产业所占的比重居第 2 位,非常强大,但是最近因内燃机车市场的缩小,汽车市场的产业规模正在以每年 5% 的速度减少。作为汽车市场进入停滞期的信号,急需对以未来汽车为中心的产业结构进行重组。

仁川市为改变产业结构模式和培育未来汽车产业,正忙于将仁川汽车配件企业转换为未来汽车。据推测,目前仁川有 628 家汽车配件企业。但是,这些企业中的大部分都在生产内燃机车的配件,因此无法应对未来汽车的转换。据调查,仁川汽车产业规模的事业体数量、从业人员和出口额分别减少 5.5% 5.2% 6.2% ,因此,为迅速转换为未来汽车,需要构建生态系统并果断进行投资。

为此,仁川市为了地区主要产业之一的汽车零部件企业能够应对未来汽车的技术高端化,通过制定为重组而在 5 年内投入 1104 亿韩元的“仁川未来汽车产业培育综合计划”,启动仁川向着未来汽车产业的中心城市转换的步伐。


仁川市的未来汽车产业培育综合计划以“未来汽车技术创新先导城市仁川”为目标,由 5 大推进战略和 25 个重点推进课题组成。

未来汽车产业培育综合计划以“未来汽车技术创新先导城市仁川”为目标,由 5 大推进战略和 25 个重点推进课题组成。 5 大战略 (25 个推进课题 ) 包括 联网汽车产业特化培养 ( 构建材料和零部件认证评价中心、支援特化技术开发、支援材料和零部件试验认证评价、发掘和培育新手、树立中长期特化培育战略 ) 引导无人驾驶汽车技术开发 ( 推进技术开发创新事业、支援研发、构建研发装备、构建实证测试平台、举行技术开发挑战赛 ) 促进配件企业向未来汽车技术转换 ( 未来汽车技术结构及配件解释、咨询、研发共同企划支援、专业教育、原材料配件国产化技术开发支援 ) 支援未来汽车配件企业创新成长 ( 支援数码制造创新、支援全球营销、培育独角兽企业、支援电子装备配件企业特化、构建大中小企业合作支援平台 ) 构建未来汽车产业培育支援体系 ( 构建未来汽车综合支援中心、制定支援条例、成立未来汽车零部件企业协议会、实态调查及政策研究、运营合作新管理中心 ) 等。



( 图片为未来汽车。 )

仁川市制定的未来汽车综合计划是为了反映汽车产业从内燃机车 ( 汽油和柴油车 ) 迅速向环保车 ( 电动和氢气车 ) 、无人驾驶车、联网汽车 ( 与周围事物通过双向无线网络连接的智能型汽车 ) 转换的趋势,积极支援地区汽车配件企业的技术转换而制定的。

仁川市为了迎合全球趋势,正在将仁川的汽车产业结构转变为无人驾驶的核心关键词“ CASE ”。“ CASE ”是“连接 (Connected) 、无人驾驶 (Autonomous) 、共享 (Sharing) 、电动化 (Electricity) ”等概念,最近还追加了移动性 (Mobility) 、数字化 (Digitalization) 概念。据预测,今后电动汽车将达到 31% 、无人驾驶汽车将达到 40% 、联网汽车将达到 22% 等,年均呈现出较高的增长势头。

另外,仁川市将把“联网汽车 (ConnectedCar) ”与其他城市区别开来,集中培育成具有主导权的特殊化领域。联网汽车作为未来汽车核心技术领域,利用实时连接车辆和所有事物的 V2X(Vehicleto everything) 无线通信技术,提供信息娱乐 (Infotainment) 等多样的驾驶者便利服务。 V2X 安全运行信息将与通过 rider 、雷达、相机、 GPS 等识别、判断、控制事物的现有无人驾驶技术相结合,实现完成型无人驾驶服务。

仁川市在韩国首次在青萝机器人乐园->青罗机器人乐园内设立了联网汽车认证支援中心,奠定了未来汽车产业创新据点的基础。去年,与韩国唯一的专业汽车研究机构韩国汽车研究院建立合作体制,并引进无人驾驶技术研究所仁川事务所,将仁川发展为联网汽车产业的国家战略据点城市。



仁川市还为汽车配件中小企业转换为未来汽车技术及技术高端化构建了全周期支援体系。

另外,仁川市还为汽车配件中小企业转换为未来汽车技术及技术高端化构建了全周期支援体系。对于没有做好技术转换准备的配件企业,正在推进将全球最新电动汽车进行解体,分析配件技术结构,提供核心技术信息的拆卸 (Teardown) 事业, 12 15 日将举行拆卸配件展示会及技术研讨会,与企业共享最新技术信息。



此外,为设定未来汽车应对技术转换方向及树立投资计划,正在推进咨询、在职者专业教育、研发支援、技术发展蓝图研究劳务等。

仁川市计划通过支援培养未来汽车配件产业,有效应对以内燃机车为主的仁川汽车配件产业转换为电动汽车、无人驾驶车、联网汽车的全球未来汽车范式。另外,还制定了通过扩大实行未来汽车技术转换支援事业,带动配件企业进行技术创新的方案。

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