仁川市以普及 1.2429 万辆电动汽车为目标，共投入 1360 亿韩元

仁川市为促进环保电动汽车的普及，从本月 21 日开始受理“ 2023 年电动汽车民间普及事业”申请，该事业将提供电动汽车购买补贴。

▲ 仁川市为促进环保电动汽车的普及，从本月 21 日开始受理“ 2023 年电动汽车民间普及事业”申请，该事业将提供电动汽车购买补贴。

仁川市今年以普及 1.2429 万辆电动汽车为目标，包括 881 亿韩元的中央政府开支在内，将共投入 1360 亿韩元的预算。从各车辆的情况来看，将把 1080 辆电动轿车、 2227 辆电动货车、 122 辆电动巴士分为上、下半年两个阶段推广。

电动汽车购买补贴 ( 包括中央政府开支和市政府开支 ) 将根据车辆性能 ( 燃料消耗率、行驶距离 ) 等进行差别支援，每辆汽车的最高补贴为电动轿车 1030 万韩元、电动货车 ( 小型 )1800 万韩元、电动巴士 ( 大型 )8000 万韩元。但以轿车为例，对车辆价格 ( 以建议消费者价格为准 ) 超过 8500 万韩元的车辆不提供补贴。

除购买补贴外，购买电动出租车时支援中央政府开支 200 万韩元，相对贫困的次等阶层购买小型以上轿车时支援中央政府开支金额的 10% ，购买超小型车辆时支援中央政府开支金额的 20% ，为扩大超小型电动汽车的使用而购买时支援中央政府开支 50 万韩元。另外，工商业者或相对贫困的次等阶层购买电动货车时，额外支援中央政府开支的 30% ，购买电动巴士时，支援中央政府开支 500 万韩元。

购买者与汽车制造、进口公司签订购买合同后，制造、进口公司可以在环保车综合网站上在线提交补贴支援申请书。

▲ 电动汽车购买补贴 ( 包括中央政府开支和市政府开支 ) 将根据车辆性能 ( 燃料消耗率、行驶距离 ) 等进行差别支援，每辆汽车的最高补贴为电动轿车 1030 万韩元、电动货车 ( 小型 )1800 万韩元、电动巴士 ( 大型 )8000 万韩元。但以轿车为例，对车辆价格 ( 以建议消费者价格为准 ) 超过 8500 万韩元的车辆不提供补贴。

在今年的普及事业中，补贴再支援限制期限将变更为轿车、客车 2 年，货车 5 年，并适用于现有的购车者。如果法人想购买 2 辆以上或更多的车辆，只能通过韩国环境公团获得中央政府开支支援。

此外，还可以在环保车综合网站 ( www.ev.or.kr ) 上了解更多关于电动汽车普及的信息、购买和支援信息。

咨询： 032-440-4357.4358 能源政策科， 1666-0970 韩国环境公团综合呼叫中心