- 仁川市市长刘正福与首尔市市长吴世勋针对首都圈交通对策达成一致 -

- 优先参与广域公交气候同行卡项目 -

11月17日，为了增进仁川市民的交通便利，仁川市市长刘正福与首尔市针对24年来一直原地踏步的“机场地铁~首尔地铁9号线直连项目”正式达成协议，计划增进市民的交通便利。

继与首尔市市长吴世勋针对机场地铁~首尔地铁9号线直连项目达成协议后，刘正福市长决定参与计划于明年1月实施的气候同行卡项目。

<旨在解决仁川市-首尔市交通未决问题的业务协议签署仪式>

<在于17日在首尔市厅举行的“旨在解决仁川市-首尔市交通未决问题的业务协议签署仪式”上，仁川市市长刘正福和首尔市市长吴世勋正在协议书上签字>

首尔地铁9号线直连项目是1999年韩国国土部确定的项目，由于对“机场地铁~首尔地铁9号线直连项目”的运营和设施成本的负担存在意见分歧，该项目未能继续推进，一直以来给市民带来不便。然而当天，国土交通部（大广委）、仁川市、首尔市通过持续协商达成了协议。

首尔地铁9号线直连运营成本由首尔市全额负担，但考虑到仁川市民享受到的交通便利，仁川市同意分担本应由首尔市政府承担的设施成本的一半。

由此，仁川及首尔市民的铁路服务有望得到大幅改善，比如9号线快车拥挤程度将减少8%，仁川机场↔首尔江南圈路段无需换乘等。特别是，永宗、青罗、桂阳等仁川西北部地区居民的交通不便问题有望得到解决。

此外，仁川市意识到共同生活圈即首都圈的交通问题需要3个市道共同应对，因此计划明年将国土交通部“K-Pass”项目和首尔市“气候同行卡”项目反映到仁川市政策上，开发和推进综合性的多元化对策。

据此，仁川市计划从明年开始首先参与广域公交气候同行卡项目，具体时间及方法将在与首都圈运输机构等协商后公布，关于普通地铁和公交车参与气候同行卡项目事宜，将通过专门机构的研究及首都圈实务协商进行探讨。

仁川市推测，如果引进目前与首尔市讨论的广域公交气候同行卡，每月将有1万4千多名仁川市民至少能减轻3万韩元以上的交通费负担。

仁川市市长刘正福表示：“为了增进仁川市民的交通便利，与国土交通部、首尔市、地区政治圈等进行了合作，其结果是决定参与市民们期待已久‘机场铁路~首尔地铁9号线直连’项目和‘气候同行卡’项目”，强调道：“为了改善首都圈市民的交通便利，我们将尽快解决交通未决问题，积极推进综合政策并与相关机构讨论。”