-改善老城区交通环境…平均车速提升29%·延误时间缩短47%-

仁川广域市（市长柳正福）宣布，为缓解城市间交通不平衡问题，今年通过改善老城区恶劣交通环境，正式公布去年推进的智能交通系统（ITS）基础智慧社区建设项目成果。

本次项目以交通环境恶劣的江华郡、甕津郡（永兴岛）、中区及东区为实施范围，具体包括：▲建设25处人工智能（AI）智能交叉路口▲4处左转感应信号交叉路口▲81处实时信号信息提供交叉路口，并于今年1月起正式投入运营。

主要成果包括：在原常年拥堵的江华甲角哨所至江华体育场十字路口约6公里路段，建成12处人工智能智能十字路口；基于采集的交通数据，联合仁川警察厅与韩国道路交通公团优化交通信号周期并实施应用（自2025年10月24日起实施）。

实施效果显著：双向工作日平均行驶速度提升29.3%，从28.3公里/小时提高至36.6公里/小时；双向平均延误时间减少47.6%，从4分30秒缩短至2分21秒。

左转感应信号采用车辆检测后才给予左转信号的方式，已在强化1号路口和永兴岛3个路口实施。据调查，该系统使相关路口平均延误时间缩短38.4%，从15.1秒降至9.3秒，同时减少了47.3%的非必要左转信号投放次数。

同时为提升驾驶便利性，已在江华郡64处、中区14处、东区3处等共81个路口提供实时前方信号灯倒计时信息。该信息可通过Kakao导航、Naver地图（导航功能）、Tmap、现代·起亚车载导航等平台在驶入路口时实时获取。

此外，仁川市计划于2026年1月起试运行25台“综合广告型公交信息屏”。该设备在现有公交站牌基础上融合广告功能，系全国首创模式，旨在通过同步展示包含小商户在内的商业广告及各类公益广告，打造连接市民的社区交流设施。

市政府将在试运行一段时间后分析效果，综合评估广告展示对市民造成的不便等因素，据此决定是否扩大推广范围。

交通局局长张哲培表示：“我们将持续运用尖端人工智能技术优化老城区交通状况，通过普及交通福利，全力推动仁川成长为具备竞争力的城市。”