1899년 9월18일 인천~노량진간 가개통된 역은 仁川(Chemulpo), 杻峴(Saalijy), 牛角洞(Sopple), 富平(Poopyong), 素砂(Sosha), 梧柳洞(Oricle), 鷺梁津(Nodd)역이었으며, 당시 한글 표기는 한글 신문인 독립신문 1899년 9월16일자 '화륜 왕래시간' 소개 및 1899년 9월18일자 '화륜거 세(운임)' 소개에서 인천, 유현, 우각동, 부평, 쇼사, 오류동, 로량진으로 한글 기사가 실려있습니다.
또한 1979년 9월18일 철도청 발행 '한국철도 80년 약사'에 [1926년 4월25일 유현역을 상인천역으로 바꿈]이라는 역사 기록과 1993년12월31일 철도청 발행 '한국철도요람집'의 동인천역 연혁 소개에서 [1899. 9. 18. 유현(杻峴)보통역으로 영업개시], [1926. 4.25. 유현(杻峴)역을 상인천역으로 개칭], [1955. 8. 7. 동인천역으로 개칭]이라는 역사 기록이 있음에도 일부에서는 '杻峴'을 '유현'이 아닌 '축현'으로 이해하고 있음은 바로 잡아야 한다는 생각입니다.
참고로 저는 철도청에서 39년 근무, 한국철도대학 초빙교수 1년, 철도박물관장 11년을 거쳐 지금은 '한국철도교통문화협회'에서 명예회장으로 활동 중인 사람입니다.
