被选为航空宇宙领域‘未来宇宙教育中心’ 产业先导航空整备事业(MRO)的仁川市将在宇宙产业也起到先导作用。仁川市与仁荷大学在科学技术信息通讯部招募的航空宇宙领域被选为‘未来宇宙教育中心’事业。‘未来宇宙教育中心’着力培养将解决未来宇宙领域问题并先导新技术的宇宙专业人才。在位于松岛的航空宇宙产学融合院设置教育中心，与仁荷大学 航空宇宙工程学科一同运营。通过入选此次招募，到2026年的5年期间将能够确保国费50亿韩元。仁川是为此次的招商构成了大学、研究所、企业等共22个联盟。今后，教育中心计划每年将培养45名执行未来宇宙技术研究具备专业性的硕博士级专业人才。此外还通过产·学·研·官协作，计划开发能够直接用于月球极地探索所需自主精密天测导航技术、为挖掘埋葬于月球的水资源的月球探索探测器、水电解推力器及原定在2030年的韩国内月球探测船开发事业的宇宙核心技术。▲ 月球极地及火星探索资源利用方案航空宇宙产学融合院是通过航空宇宙融·复合，为组成产学融合机构、培育未来新产业、培养RD及航空专业人才而由50人构成的特化机关。我市通过此次吸引培训中心，在宇宙产业领域代表韩国内宇宙专业人才培养与航空产业及衔接宇宙产业的地区产业高度化与多元化上做出巨大的贡献。近期随着全球对宇宙开发的关注度提高的环境下，有关专家展望目前3850亿美元规模的宇宙产业到2040年可能将成长到1兆1000亿美元的规模。 ▲ 太空探索及资源利用过程我们韩国也为了培育宇宙产业，计划在今后10年间促进国家级别 5兆韩元国模的研究开发事业。仁川作为韩国火箭研究的萌芽地，在仁荷大学、仁川大学、极地研究所、韩国生产技术研究院等一直

未来汽车产业国际企业投资引资成果仁川市视作未来核心战略产业重点培育中的未来汽车产业的国际企业招商成果，已逐渐可视化。我市去年成功招商的刚加入销售达1兆俱乐部的自动驾驶先导企业MCNEX，在上个4日结束了总部及研究所迁移松岛，并表示已经开始进行业务。▲ 我市去年成功招商的刚加入销售达1兆俱乐部的自动驾驶先导企业MCNEX，在上个 4日完成了总部及研究所的松岛迁移并开始了业务。照片为（株）MCNEX 松岛社楼(总部)全景MCNEX作为包括手机摄像头模块、生物识别感应器、车辆摄像头等在内的电气部件以及开发生产影像传感自动驾驶系统的自动驾驶技术先导企业，是在年销售已达1兆韩元的韩国综合股票上市公司。特别是在用于自动驾驶技术等的车辆用摄像头领域，在市场占有率上韩国位居第一，世界位居第五，在生物识别技术感应器领域上也崭露头角。我市在去年10月与MCNEX通过将首尔衿川区加山数码园区所在总部及研究所迁移至松岛与自动驾驶技术RD(研究开发) 协作，签署了为培育未来汽车配件产业的投资引商业务协议。▲ （株）MCNEX开发的自动驾驶汽车(资料由MCNEX 提供)之后MCNEX购入了位于仁川 松岛经济自由区域(7工区) 内建筑总面积为2万7870㎡(地下1层~地上13层) 规模的新建建筑，将总部与研究所迁移至此，对总部所在地迁移召开了股东大会决议，于过去的4日完成了法人等级步骤。MCNEX将松岛总部作为手机及自动驾驶部门RD(研究开发) 及强化国际市场的战略聚点，目前正处于与客户公司强化协作的过程，在强化可持续成长基础的同时，还准备着新的腾飞。MCNEX经过去年半导体供需困难与新冠疫情扩散等前言产业不景气的影响下，业绩增长趋势有停滞迹象，但在今年随着主要客

召集青年 STARTUP 分支 3 个领域对象 仁川 经济 自由 区 域 厅 与 仁川科技 园 为了通过培育 STARTUP 新增年轻人就业岗位，今年首次开始 ‘ 摇篮到 TIPS(Tech Incubator Program for Startup)’ 的 青年支援事业，受到了关注。 ▲ 仁川 经济 自由 区 域 厅 与 仁川科技 园 为了通过培育 STARTUP 新增年轻人就业岗位，今年首次开始 ‘ 摇篮到 TIPS(Tech Incubator Program for Startup)’ 的 青年支援事业，受到了关注。 ‘ 青年 STARTUP 分支 ’ 等 3 个项目向年轻人提供能够被 STARTUP 创业培训，以青年事业家为对象的 STARTUP 技术验证相关咨询、中小风险企业部的技术创业投资项目 TIPS 等选定所需支援。 各项目将唤起年轻人对 STARTUP 的挑战意识，在挖掘并培育优秀 STARTUP 的同时，通过最终 TIPS 选定等获得最终成果，阶段性支援是一大特点。在这一过程中，还有很多针对优秀 STARTUP 产品或服高度化费用的支援。 ​ ▲ 位于 松 岛 的 仁川 STARTUP PARK 内部设施 仁川 经济厅 在包括青年 STARTUP 分支 △ 年轻人共同 创业乐园 △ 青年 TIPS 抚育等 3 个领域，招募青年 STARTUP 与管内年轻人。 首先，青年 STARTUP 分支 项目以管内年轻人为对象，提供 STARTUP 创业及基于 4 次 产业技术的业务培训运营，通过网络向 STARTUP 提供确保 优秀人力的机会。 选定 仁川 STARTUP PARK 入驻企业及支援企业 5 个社，进行 仁川 管内大学 ( 研究 ) 生互联、技术研讨会与培训等。向参与青年提供活动费用。指导企业召集将于下月 13 日截止，年轻人招募将于 4 月 13 日以后 开始。 ​ ▲ ' 仁川 STARTUP PARK' 外部全景 于年轻人一同的创业乐园项目将为了基于智能城市、生物融合等 4 次 产业革命技术相关青年 STARTUP 挖掘 · 培育，而持续进行支援。在 仁川 管内创业培育机关 ( △ 中

与现代汽车、SK ES、Plug Power等氢气领先企业一同先导氢能大众交通时代 仁川市于上个3月30日，在引进氢能产业领域世界一流企业Plug Power投资的同时，将通过氢能大众交通转换，正式培育氢能产业。 仁川市这一天与产业部、环境部、韩国土地住宅公社、SK ES、现代汽车、Plug Power等一同签署了‘为引进国际一流氢能企业投资的业务协议’与‘为建设氢能大众交通先导城市的业务协议’，齐心协力培育仁川市促进的氢能产业。 ▲ 仁川市于上个3月30日，在引进氢能产业领域世界一流企业Plug Power投资的同时，将通过氢能大众交通转换，正式培育氢能产业。 为引进国际一流氢能企业投资的业务协议 这期间我市与产业部一同为了吸引国际一流氢能企业——Plug Power投资，努力做好选址与电力供应等投资基础准备。 特别是朴南春仁川市市长为投资引商，去年10月与Plug Power的Andrew Marsh代表会面，介绍了青罗地区的氢能集群构建计划，获得了许多认同。 Plug Power占有着美国国内氢能叉车市场的95%，作为拥有生产环保氢气水电解核心技术的国际氢能企业，在过去的1月与SK ES设立了亚洲合资法人，在仁川青罗地区构建了燃料电池及水电解设备* 生产体系(Giga-factory)，计划将于2024年开始量产，不仅计划负责韩国内的供应，还将进军亚洲。 我市已经在仁川青罗地区实现了韩国内最大规模的氢能领域外资投资，从而促进入驻于仁川地区老旧产业团地的中小企业的转产，有望实现可持续成长与扩大就业岗位。 为建设氢能大众交通先导城市的业务协议 ▲我市为构建无温室气体、微尘的清净大众交通体系，决定与SK ES、现代汽车、PlugPower 等氢能领先企业协作。​ 我市为构建无温室气体、微尘的清净大众交通体系，决定与S

今年下半年开放，向市民献上充满植物杀菌素香味的疗养 仁川市正在建设中的国·公立自然修养林，若快的话将于今年下半年开始投入使用。 因新冠疫情的长期化，对山林休养设施的需求也在逐渐增多，我们迎来了好消息。 ▲ 仁川市在舞衣岛与江华乔桐面建设中的自然修养林与花开庭院将于6月完工，并计划将在今年下半期开始运营。照片是花开庭院俯视图。 仁川市在舞衣岛与江华乔桐面建设中的自然修养林与花开庭院将于6月完工，并计划将在今年下半期开始运营。一同促进中的德积岛自然修养林建设事业也将于来年 12月完成施工。 花开地方庭院、德积岛、舞衣岛自然修养林是仁川市的代表山林修养促进事业，在完工之后，将有望向市民提供更丰富的修养活动空间。 ▲ 舞衣岛国立自然休养林建设事业是，自2016年仁川市的山林厅访问面谈和持续不断的促进国立自然修养林建议而开始，投入了86亿韩元事业费用。 俯视图是舞衣岛 自然修养林。 舞衣岛国立自然休养林建设事业是，自2016年仁川市的山林厅访问面谈和持续不断的促进国立自然修养林建议而开始，投入了86亿韩元事业费用。占地139ha，将配备了接待访客的服务中心、停车场，以及20间住宿设施。 面积为11ha、事业费为90亿韩元规模，在江华郡乔栋面建设中的花开地方庭院也将于2022年6月竣工的同时，计划将于下半期临时开放。 将为市民提供水之庭院、历史文化庭院、回忆庭院、平和庭院、治愈庭院等 5个主题庭院和多种体验活动，提供不同的休息空间。 ▲ 位于瓮津郡德积面的德积岛自然修养林面积为12ha，事业费为60亿韩元规模，正在建设山林修养馆、丛林之家、丛林露营地、多种便利设施等，计划将于2023年12月完工。德积岛自然

构建仁川型MRO产业集合，2025年将有新增3岗位的效果 仁川市从航空维护(MRO)产业探索仁川型工作岗位模式。 仁川市表示于上月23日被选定为雇佣劳动部‘2022年劳社相生型地区岗位咨询支援事业’。 ▲ 仁川航空产业能够搞活的话，就能够与之前促进的‘仁川生物产业’一同成为仁川未来产业腾飞的双翼。这将为仁川地区的新经济成长与创设年轻人新岗位提供动力。照片为​飞机改造画面。SharpTechnics。 此次公开招标事业为开发能与地区相生的岗位模型，支援这一执行方案的树立，将新增地区特化岗位的事业。17个广域市·道中，包括仁川市，只有3个地方团体被选入此次事业项目。 仁川市计划此次事业，是为了协同市正在促进的各种航空维护(MRO)产业创造更高效果的地区岗位模型开发。 我市向去年吸引来入驻的IAI 飞机改造事业·美国阿特拉斯 大型维修中心·大韩航空 引擎维修集群事业等企业支援订制型直接雇佣岗位，向就职人员提供稳定的岗位，以此计划挖掘仁川型岗位模型。期望通过这一举措提高企业竞争力并扩大年轻人就业。 以上个二月韩国劳总仁川地区本部、仁川经营者总协会·仁川广域市签署的劳资政协议书为基础，我市航空科总揽事业，大多数航空维护企业入驻的仁川市中区作为协助地方团体参与。此外，航空宇宙产学融合院·仁川大学·仁川研究院·市民与对策研究所组成协会促进事业。 ▲ 仁川广域市于上个1月5日，在市厅大会客室举办了'为航空MRO产业发展的业务协作仪式'，有Ki Hong Woo 大韩航空代表理事等参加，并与内宾拍照留念。 代表协会机关——航空宇宙产学融合院作为地区产业专业机构，进行针对航空MRO的研究，而仁川大学·市民与对策研究所作为劳动领域专业机构，

探索共同应用方案并构建开放存档应用平台仁川市正式开始CampMarket记录事业。仁川市于上月23日，为了‘构建Camp Market存档基础计划树立’而签署了外包合同。意为通过Camp Market记录体系管理于探索共同应用方案，构建开放存档应用平台。▲重返仁川新未来的‘富平 Camp Market’随着Camp Market的归还，相继开始了探讨文化公园的构建等Camp Market 空间于功能的变化，还提出有体系地记录针对以Camp Market为中心的历史·文化资产的必要性。因此，仁川市为促进 Camp Market记录化事业进行了基础资料的构建及事例调查，还为了提出Camp Market存档构建方针而进行了政策研究，确保相关外包事业费及Camp Market归还区域建筑图面拆迁作业。此次‘构建Camp Market存档基础计划树立’外包是为了通过树立存档总体规划，提出具体的实施方案而促进的。外包主要课题为，从日帝强占期到美军基地归还为止，以Camp Market与周边地区为对象的▲针对从日本军基地、朝鲜战争后ASCOM City、Camp Market转变历史研究▲Camp Market 及周边地区相关公共·民间记录现状的了解和整理▲针对Camp Market 存档构建，树立各时期·各阶段基本计划(蓝图)等，将从3月23日起着手开始进行7个月。仁川市为能够执行高效而成功的研究外包，构建了有相关领域专家与地区社会一同参与的民官协作指挥部，为实施具有实效性的课业，计划制定好着手·中期·最终报告等有体系的报告体系。

构建革新母基金第3号组合，优秀企业迁移仁川 仁川市通过构建革新母基金第3号组合，将转型为青年创业城市。 仁川市于过去的17日，在市厅大接待室签署了‘仁川革新母基金 第3号组合’业务协议，向在仁川入驻本社的 Accelerator(AC) 企业颁发了表彰牌。 ▲仁川市构建了革新母基金 第3号组合，将转型为青年创业城市。照片为17日，在市厅大接待室举办的'仁川革新母基金 第3号组合 业务协议及Accelerator表彰牌颁发仪式'. ‘仁川革新母基金 第3号组合’基金的总组件规模为80亿韩元，仁川市与(社)中小企业融合仁川富川金浦联合会、黔丹一般产业园区管理公团、仁荷大学i-Start Up Labs、仁川大学产学合作团创业支援团、仁川创作经济革新基地等 6各机关参与了合作。 签署协议主体不仅负责今后出资，还协议通过挖掘优秀企业，帮助企业成长等，为了搞活地区经济达成了协议。 通过融合与协作，先导未来产业的(社) 中小企业融合仁川富川金浦联合会与黔丹一般产业园区管理公团体用挖掘优秀风险创业企业并进行支援，合作搞活投资生态环境。 此次基金不是企业投资而是向各别基金(投资组合)出资的母基金(Fund of funds) 形式的组合， 仁荷大学 与仁川大学确定投资，与各大学创业支援团相连，计划为年轻人构建‘青年风险․创业企业引资投资基金’。 向青年代表或青年人比重为50%以上的风险·创业企业投资的组合，自今年起3年间将每年出资20亿韩元，共出资60亿韩元，基金运用社将向管内青年企业投资3倍以上的180亿韩元规模。 ▲ 仁川革新母基金 第3号组合 业务协议及Accelerator表彰牌 颁发仪式 此外，这一天荣获表彰牌的（株）KingoSpring确定在3月份将本社从板桥迁移至仁川，(财）NEXT CHALLENGE ASIA是上个月2

2025年‘中区新兴洞~东区松岘洞连接道路’全面开通 作为仁川长久以来矛盾与难题的崇仁地下车道，经20多年的促进，终于动土，正式着手施工。 ▲ 朴南春仁川广域市市长于15日，在中区栗木洞举办的‘崇仁地下车道连接道路建设施工开工典礼’上献词。​ 仁川市于15日，在中区栗木洞与东区金谷洞举办了‘中区新兴洞~东区松岘洞连接道路’4个区间中仅剩区间——3区间‘崇仁地下车道及连接道路建设施工’的开工仪式。在这一天的开工仪式上，有包括朴南春仁川广域市长在内的地区议员等主要人士及居民代表100余人参加。又称‘腹地枝节贯通道路’的‘中区新兴洞~东区松岘洞连接道路’长2.92km、宽50~70m，确保了仁川市南‧北侧的横向网络，为延寿区~中区~东区~西区地区的均衡发展与搞活原城区，经过1999年实施计划许可公告后，2001年正式开工了。​ ▲自2010年开始促进的崇仁地下车道，因有老弱病残通行不便、地区分离导致阻断顾虑、损害居住环境等问题，面临了地区居民的反对，施工无法进行处于踏步状态。 (左侧) 金昌洞 居民自治委员或说明会(2019.08.06.), (右侧)第二次民官协议会现场视察(2018.11.06)​ 之后连接道路施工，除去这天动土的崇仁地下车道(3区间, 725m) 区间，至2011年为止基本已完工，已经投入了1616亿韩元的预算。 但计划自2010年开始促进的崇仁地下车道，因有老弱病残通行不便、地区分离导致阻断顾虑、损害居住环境等问题，面临了地区居民的反对，施工无法进行处于踏步状态。对此，朴市场要求通过增加与地区居民们的交流，寻求特别方案。从而市通过持续与居民对策委员会进行协商及各洞居民之间交流等，对居民提出的问题进行了深度探讨与根本解决方法等合理的共存

改善‘陵海IC~鹤翼JC区间’ 市民健康·定居条件 仁川市为了改善市民健康与定居环境，促进了第二京仁高速公路地下化。​ ▲ 仁川市为了改善市民健康与定居环境，促进了第二京仁高速公路地下化。照片为龙岘·鹤翼城市开发事业区域.​​​ 仁川市为了向目前开发中的‘龙岘·鹤翼 城市开发事业区域’提供舒适的居住环境，向韩国道路公社申请了对第二京仁高速公路(陵海IC~鹤翼JC区间)的地下化事业。 第二京仁高速公路(陵海IC~鹤翼JC区间)是将仁川港吞吐量向全国输送的关门，日平均车流量为5万7000多台，年平均途径车辆约为2100万台左右。 1994年高速公路开通时，陵海IC~鹤翼JC周边地区主要为工厂等，没有诸多问题，但在城市开发事业过程中居住设施逐渐增多，以桥梁形式建设的第二京仁高速公路会产生噪音与粉尘，并损害景观，成为了妨碍居住环境的设施。 ▲ 第二京仁高速公路全景​​ 目前在第二京仁高速公路(陵海IC~鹤翼JC 区间)周边正在进行龙岘·鹤翼区域城市开发事业，去年SK SKY VIEW、鹤翼 Doosan We’ve、Hillstate鹤翼、Exllu Tower 等四个区段事业已结束，居民已入驻。 此外，第二京仁高速公路周边的东洋制铁化学迁移地皮上，建设公共住宅的地基整理施工已从 2020年开始进行着。 临近高速公路的1区段将于2024年3月开始入驻，到2025年为止，在高速公路临近的两侧将入驻约1万3000户。 为了让仁川市具备符合居住地的环境，正在寻求针对道路、铁道、公园等基础设施的整顿方案。 此次对第二京仁高速公路地下化要求，也是为了改善城市空间阻断、噪音·粉尘、景观损害等破坏居住环境的目前高速公路形态。 ▲ 龙岘·鹤翼 城市开发事业区域 位置图​ 根据仁川市的判断，与仁川大桥入口道路连