5공구는 1만세대가 넘는 가운데 호반2차와 글캠사이를 지나는 버스 노선이 거의 전무한 상태입니다. (노선 변경으로 인해 M버스 노선도 삭제됨)

또한 인천 지하철 첫차 5:33분(동막 출발) 첫차를 타기 위해 동막역을 가야하나 아침시간에 1대 뿐이고 그 외엔 없습니다.

또한 테크노 파크역 및 동막역 을 지나는 노선이 3개(9,81,909)밖에 없어 버스 간 배차 시간이 20분이상 소요 되고 있고 논현동으로 가는 버스도 없어 남동공단 근로자들이 5공구를 거주 추천지에서 제외 되고 있는 실정이며, 곧 M버스 정류소 예정인(테크노파크역) 곳과 정류소인(캠퍼스타운) 인 곳도 20분마다 기다려야 한다면 누가 과연 버스를 믿을지 의문이 듭니다.

또한 호반2차와 글캠사이 길에서 1공구 학원가를 가는 간선버스가 한 개도 없습니다. 마을버스(92번)로 이용시 25분에 한 대꼴로 배차 되고 있으며, 가는길도 뱅뱅돌아 40분이 걸립니다.

자가용으로 10분인 거리를 1시간 걸리고 있습니다. 자녀들이 많은 5공구(글캠,호2)에서 1공구 학원가 가는 버스노선이 1대(1시간) 외에 전혀 없다는 것은 이 지역 주민들을 무시하는 처사일 따름입니다.

☞ 건의 노선 요약
1. 송명초 사거리(글캠-호반2차 사잇길) 버스노선 증설 (테크노파크역, 동막역, 논현, 1공구 학원가)
2. 버스 배차 간격 줄이기(버스 증차)


☞ 5공구 경유 필요성 요약

1. 1만세대 이상 거주(4인시 4만명)
(글로벌파크베르디움,글로벌
캠퍼스, 센시티, 그린스퀘어,
베르디움더퍼스트, 에듀포레
푸르지오 라이크홈)

2. 주요기업 상주
- 셀트리온, 앰코, ,삼성바이오
(로직스,에피스), 스마트밸리등
* 추후 11공구 추가 입주

3. 대학교 상주
- 글로벌캠퍼스, 한국외대,
카톨릭대, 재능대

4. 기존 노선에 의해 이사온 입주민 편의 고려

5. 기존노선(5공구 등)재 편성
필요에 따라 복구된 노선