-“全球十大城市仁川”愿景、目标、六大推进战略发布--第三次开埠打开全世界人的心，加紧实现“全球十大城市仁川”-1月16日，仁川广域市（市长：刘正福）在弥邹忽塔第20楼弥邹忽馆举行了市政分享会，主题是“迈进全球十大城市仁川（Global Top10 City INCHEON）”。本次市政分享会的对象是作为政策实际需求者的仁川广域市市民，会上由各部门局长亲自对相关领域市政的主要计划进行说明，目的是听取市民意见。为了实现可以代表韩国同时引领世界的“全球十大城市仁川”这一目标，仁川广域市此次公布了愿景、目标、六大推进战略（6G）和22个实践课题。如果说仁川广域市于1883年通过开放仁川港打开了海路，2001年通过启用仁川国际机场打开了天路，那么，此次的目标就是实现以“第三次开埠打开全世界人的心，实现全球十大城市仁川”为愿景的政策。为此，仁川广域市设立了三大目标，分别是搞活投资自由、搞活老城区和国际品牌化。并计划在此基础上促成六大推进战略和实践课题等领头项目。（Genesis）济物浦文艺复兴领头项目可视化通过第一项推进战略（Genesis）正式推进济物浦文艺复兴领头项目。关于仁川港内港第一码头和第八码头再开发项目，仁川广域市已与海洋水产部于2024年12月签署实施协议，正式启动港湾再开发工程，目标是2025年竣工。同时还计划在海水部内部新设“仁川港内港再开发推进组”，确保政策连贯性。仁川站复合开发项目于2024年7月入选国土部城市创新区域领头项目候选标的，此后加速落实行政工作。东仁川站周边开发事业已于2024年11月被指定为城市开发区域，计划2025年开始拆迁，并行多元化补偿方案和按街区集中补偿方案。（Growth）培育未来战略产业第二项

- 与市民安全相关的七项保障额度上调至2000万韩元 -“仁川市民安全保险”是300万仁川市民最坚实的安全护盾。日前，仁川广域市决定进一步扩大保障范围及保障额度。仁川广域市（市长：刘正福）充分听取市民意见，决定进一步扩大“仁川市民安全保险”的保障范围及保障额度。本次调整的根据是2024年8月实施的问卷调查结果，仁川广域市期望借此为市民提供切实福利。通过本次扩大运营，将有七项保障的最高保障额度得到上调。包括自然灾害致死，自然灾害致残，爆炸、火灾、坍塌致死，爆炸、火灾、坍塌致残，乘坐公共交通致死，乘坐公共交通致残，社会灾难致死。上述七项保障金额的最高额度将从1000万韩元至1500万韩元上调至2000万韩元。此外，新增社会灾难致残项目，保障项目总数增加至14项。原有的抢劫伤害致死致残、学校区域交通事故受伤治疗费、乘坐包车致死致残、被狗咬伤急诊室门诊治疗费继续沿用原有保障额度。“仁川市民安全保险”是指仁川广域市直接与保险公司签订保险合同并缴纳保险费，在因各种灾难或事故导致市民死亡或伤残时，为市民提供保险赔偿金的制度。2025年是该制度实施的第七年，所有户籍在仁川市的市民和注册外国人都会自动成为投保人，无需另行投保。但是，在发生事故后，需要受害人本人或遗属向保险公司申请赔偿。保险赔偿金的申请时间是自事故发生之日起三年内，不管事故发生地点位于何处，只要在事故发生当时，受害人是仁川市民，即可获得赔偿。该保险支持双重赔偿，因此事故受害人可同时享受私人保险赔偿。关于保险的具体内容，可咨询保险公司客服中心（☎1577-5939）。仁川广域市市民安全本部本部长尹百镇称：“日常生活中可能会

- 考虑返乡旅客的运输需求，增加高速巴士、客轮、地铁运输班次 -17日，仁川广域市（市长：刘正福）宣布，春节假期期间实施特别交通措施，借此为返乡旅客提供便利，确保交通安全。仁川广域市指定1月24日至2月2日为“特别春运期”。在为期十天的时间里，仁川广域市会提前做好运输车辆检查工作，增强高速（长途）巴士、客轮、地铁等交通工具的运输能力，同时设立特别交通措施指挥室等，保障每一位市民的回家路都能够更加安全便利。据预测，仁川广域市的公共交通日均客运量在春节假期期间约为287967人次。考虑到运输需求，仁川广域市将与有关部门合作，进一步增强各类交通方式的运输能力。首先，考虑到返乡旅客人数增多，仁川广域市会增加高速巴士、长途汽车、客轮（客船、渡轮）的运输班次。地铁方面，虽然没有上下班需求，客流量会低于平时，但考虑到有夜间返乡的旅客，仁川广域市决定延长1月29日和30日末班车运营时间1小时，共计增加6个班次。* 高速巴士：39辆↑/ 增运44班，长途汽车：10辆↑/ 增运16班* 客轮：增运7班，地铁：增运6班（延长末班车运营时间）除了加强公共交通的运输能力外，仁川广域市还有意减轻市民的经济负担，确保交通通畅。为此，仁川广域市计划在春节假期期间，对满月山隧道和元积山隧道实施为期四天的（1月27日至30日）免通行费措施。在此期间，行经上述隧道的车辆无需刷卡或使用现金支付通行费，可以自由通过收费站。不仅如此，仁川广域市还计划对公交车、出租车、地铁等运输行业从业人员实施安全培训，提前对运输车辆和交通设施进行检查，提前杜绝潜在风险。此外，特别交通措施期间，仁川广域市将设立指挥室，对各类交通工具的

- 仁川广域市通过前瞻性政策应对人口结构变化 -- 低生育率危机中闪闪发光的解决方法，刘正福市长的仁川型政策 -6日，仁川广域市市长刘正福宣布参加“人口问题认知改善接力活动”。该活动的目的是宣传低生育率和老龄化等人口结构变化引发的问题，改善社会认知。本次活动由保健福利部和韩国保健福利人才院联合主办。2024年10月，保健福利部第一次官李基日率先参与其中，此后以此为开端，地方政府和保健福利部旗下机构等也相继加入其中。刘正福市长旨在通过参与本次活动强调低生育率问题的严重性。他表示：“人口结构变化是韩国社会必须解决的重要课题之一。仁川广域市正在为解决人口问题积极推进各类政策，力求与民众一起创建可持续的未来。”目前，仁川广域市正在积极制定以“仁川型低生育率政策”为中心的各类措施，期望借此提前应对人口结构的激变。首先，仁川型低生育率1号政策是“I+一亿梦想”。该政策的具体内容是为在仁川广域市出生的所有新生儿提供1亿韩元补贴，直至其18岁，从而提供稳定的养育环境。其次，以（准）新婚夫妇为对象，实施多元化的仁川型出生政策，如提供千元住宅，即每天租金只有1000韩元的住宅等。由此可见，仁川广域市的目的不仅仅是鼓励生育，而是要通过涉及婚姻、育儿、住房等各个方面的政策，从多角度努力解决因人口结构变化带来的问题。为了让接力活动继续延续，仁川广域市市长刘正福已经向下一位活动参与者，即绿伞儿童财团会长黄永基，以及仁川广域市宣传大使、演艺圈最著名的多胞胎爸爸李同国发出了邀请，期望他们能够应邀参与本次活动。本次活动有望在全韩形成对人口问题的广泛认知，从而形成符合各地区特色的

- 补贴时长延长至24个月，每月补贴20万韩元，共计480万韩元 -- 申请截止时间是2月25日，申请对象是19至39岁青年 -仁川广域市（市长：刘正福）现开放第二批“青年月租补贴项目”申请，申请截止时间是2025年2月25日。该项目的具体内容是每月为经济困难的青年提供20万韩元的月租租金补贴，总时长24个月，补贴总金额达480万韩元。青年月租补贴项目自2022年启动以来，已惠及7769名青年，广受好评。有评价称，该项目不仅减轻了青年的经济负担，还有效帮助青年提高了居住稳定性。※ 各年度补贴人数：2022年1381人，2023年2532人，2024年3856人青年月租补贴项目的推进时间是2022年至2027年，第一批申请时间是2022年8月至2023年8月。本次开放的是第二批申请（2024年2月至2025年2月），从2025年1月起，补贴时长从原来的12个月延长至24个月，有助于给青年提供更大的帮助。不仅如此，在第二批申请期间被选中的对象可以通过追溯适用的方式获得相同的补贴优惠。补贴对象的年龄范围是19岁至39岁，要求青年不与父母同住且无自己的住房。特别值得一提的是，仁川广域市的补贴年龄标准比国土交通部的青年月租临时特别补贴（19至34岁）年龄标准高5岁，期望借此让更多青年有机会享受该福利。关于收入方面的要求是，青年独立家庭的收入在标准中等收入的60%以下（单人户家庭标准是143万韩元），且原家庭的收入在标准中等收入的100%以下（三人户家庭标准是502万韩元）。而财产方面的要求是，青年独立家庭在1亿2200万韩元以下，原家庭在4亿7000万韩元以下。有意愿申请的青年可以访问“BOKJIRO”（19至34岁）或“仁川青年门户网站”（35岁至39岁）在线申请，也可以前往辖区行政福利中心（东区和富平区前往区厅）现场

- “更优厚，更温暖”，仁川市与市民共同分享福利实现愿景 -- 加强“从出生到老年”以需求者为中心的个性化福利服务 -1月8日，仁川广域市（市长刘正福）在南洞区老年人福利馆大礼堂召开了以“实现以市民为中心的福利”为主题的施政共享会。此次施政共享会摆脱了之前年末年初只在公职内部报告主要业务的形式，旨在直接向政策的实际需求者、即广大市民介绍施政成果和计划并收集市民意见。2025年，仁川市将以“保护弱势群体”“增进市民健康”“扩充福利基础设施”为中心在福利领域推进多项政策。加强弱势群体支援，减轻生计负担并扩大个性化照护为帮助弱势群体，仁川市计划将基础生活保障工资和仁川型生计工资——基石稳定收入分别上调6.42%，放宽抚养义务人标准，将仁川型SOS紧急福利生计费上调2.14%，以减轻弱势群体的生计负担。另外，为保障残疾人的生活稳定，将把残疾人年金基础工资金额上调2.3%，并扩大残疾补助领取者人数。与此同时，为加强以需求者为中心的个性化照护服务，将扩大日常照护和紧急照护、最重度发展障碍者综合照护服务，并加强社会服务人员的综合居家中心运营。还将运营帮助孤立、隐居青年的专门机构——青年未来中心，并面向中壮年独居家庭推进综合社会服务支援。增进市民健康，加强医疗体系并推进以预防为中心的政策为增进市民健康，仁川市计划构建面向高危产妇和新生儿的急救医疗体系，将公共深夜药房扩大至34家，从夜里10点运营到凌晨1点。将月光儿童医院扩大到8家，一年365天为小儿轻症患者提供门诊服务，并加强65岁以上老年人和无家可归者等传染病高危人群的结核病早期发现和治疗。另外还将面向弱势群体老年人推进带状疱疹

- 2月3日起将通过仁川eum积分补贴150万韩元 -- 可用作月子中心、医院、瑜伽等多种健康护理费用 –仁川广域市（市长刘正福）表示，2月3日起将启动“舒心产后护理费补贴项目”，通过仁川eum积分向弱势群体产妇补贴150万韩元的产后护理费。作为“i+一亿梦”项目的一环，该项目反映了市民对产后护理费补贴的强烈呼声，产妇可以自主选择使用月子中心和其他各种产后健康护理服务。补贴对象为户口登记在仁川市超过12个月且实际在仁川居住的弱势群体产妇，包括基础保障领取者、次低阶层、残疾人、脱北居民保护对象、标准中等收入65%以下的多元文化家庭、单亲家庭、罕见病产妇、青少年夫妇、多胞胎生育家庭以及标准中等收入60%以下的生育家庭。2025年1月1日以后的新生儿家庭即可申请，申请家庭须完成中央育儿综合支援中心的电子学习父母教育。产妇本人于妊娠32周至分娩后90天内在政府24官网申请即可。150万韩元的产后护理费补贴将通过仁川eum积分发放，可以用作月子中心使用、医院、药品、健康功能食品、瑜伽等产后健康护理费用。使用期限为积分发放之日起一年内。仁川市注意到，市民问卷调查和研究结果显示市民对产后护理费补贴的呼声强烈。鉴于此，仁川市制定了产妇更能切身体会到的政策，推进了旨在帮助产后恢复健康和减轻经济负担的该补贴项目。仁川市女性家庭局局长施贤贞表示，“该产后护理费补贴项目面向弱势群体产妇实施，我们希望该项目能为帮助产妇早日恢复健康并减轻家庭经济负担做出贡献”，“未来我们也将努力把仁川打造成生儿育女的幸福城市”。 

- 从仁川型生育政策到老年人福利政策，从小到老全覆盖的民生感受项目 -仁川广域市（市长刘正福）针对“市民幸福的世界超一流城市仁川”这一施政目标，在2025年新年伊始准备了市民能够切身感受到的多种变化。仁川市计划发行小册子“2025，更美好的仁川生活”并通过线上、线下渠道提供，以便市民能够更好地理解和使用2025年的主要政策和项目。首先，将加强对经济和就业领域的支持。将个体工商户半价快递支援对象扩大到仁川市全体个体工商户（37万），向因学业、工作等原因迁入仁川的青年补贴最高40万韩元的搬家费。在10%范围新提供单人个体户雇佣保险费补贴，加大支援力度，如向有求职意向的女性发放参与促进补助、扩大实习补助金等。交通领域，推出仁川市民能以市内公交费用（1500韩元）乘坐客轮的“仁川i海轮通票”，提高岛屿地区的交通便利性，正式推进出生后七年内最高补贴70%公共交通费的“i+车费梦”项目。另外，面向全国居民调整仁川大桥通行费，从现行的5500韩元大幅下调至2000韩元，于12月份开通连接永宗和青罗的第三跨海大桥，将仁川城市铁路1号线延长至黔丹，大幅改善交通流和便利性。健康和福利领域，面向仁川市民提供“一日万步挑战”支援，在包括西海五岛在内的岛屿地区为居民新提供医疗船。另外，将老年人敬老餐厅的免费供餐补贴从一餐3500韩元提高至4000韩元，提高社会福利设施从业人员福利积分和残疾人年金基础工资。家人和照护支援也将扩大。除支持购房安家梦的千元住宅等“i+安家梦”项目外，还将向弱势群体产妇补贴150万韩元的产后护理费，通过共同照护中心新提供夜间、周末、生病幼儿的照护服务。此外还将提高断炊儿童供餐补贴单价和

- 覆盖江华郡、瓮津郡25个岛屿，仁川市民仅需负担市内公交费用 -- 在韩国最早实现客轮公共交通化，其他市道居民补贴幅度提高至70% -- 刘正福市长称“这将成为振兴仁川海岛旅游的巨大转折点”-仁川广域市（市长刘正福）将从2025年1月开始正式实施韩国首个所有市民都能以市内公交费用乘坐客轮的“仁川i海轮通票”项目。“仁川i海轮通票”政策旨在保障仁川市民的出行权，并通过振兴海岛旅游为地区经济注入活力，该政策面向江华郡和瓮津郡的25个岛屿实施。该项目实施后，仁川市民将能以市内公交单程票价（1500韩元）乘坐客轮，其他市道居民的补贴率也将从现行的50%提高至70%，即个人仅需负担全票价的30%。通过网上预约或者客运码头现场购票即可自动适用优惠票价，无需另行申请，这极大地方便了用户使用。仁川市长刘正福出席了1月2日在仁川沿岸客运码头举行的旨在宣告项目成功启动的现场宣传活动。活动当天，刘市长在客轮离港前实施了安全检查，直接与市民沟通交流，亲切地介绍了“仁川i海轮通票”的主要优惠和使用方法。另外还向市民分发了说明指南，强调了政策的重要性和预期效果。刘正福市长在活动现场表示，“该项目是提供无负担访问仁川岛屿机会的重要转折点”，“预计将对振兴仁川海岛旅游做出巨大贡献”。刘市长还强调，“仁川i海轮通票”实现了客轮公共交通化，在保障岛屿居民和游客的出行权方面具有重大意义，“游客的增加将为地区经济注入活力”。另一方面，仁川市从2022年开始面向岛屿居民运营以市内公交费用乘坐客轮的制度，走在了改善岛屿地区定居条件的最前沿。现行政策是向普通市民补贴客轮全票价的80%，随着这次政策的扩大实施，普通市民也

- 对2025年12月通车相关进程、旅游资源缩减等待解决问题作出指示 -- 仁川市第三连陆桥即将通车，计划举行座谈会收集永宗居民意见 -仁川市长刘正福于11月13日访问了第三连陆桥施工现场，对施工问题进行了检查。第三连陆桥即将于2025年12月通车，刘正福市长的本次访问旨在就准备过程中出现的困难和永宗地区旅游资源缩减问题采取一定的措施，提供解决问题的对策。当天，刘正福市长听取了第三连陆桥施工现场有关人员的报告，了解了工程进程和今后计划。第三连陆桥的永宗地区第一施工区已经完成了24跨连接桥中15跨的桥梁上部结构（IPC主梁）的安装工作。目前正在进行斜拉桥主塔的拉索连接及钢桥架设作业。青罗地区第二施工区在11月末完成了斜拉桥主塔的桁架连接。接下来的工作是正式进行主塔拉索连接及钢桥架设作业，计划在年末完成整体工程的78%。现场有关人员承诺将对工程实施严格管理，确保2025年底顺利通车。刘正福市长强调一定要全力推进工程进度，确保明年12月如期通车。他还作出指示：“要积极研究相关应对方案，根据居民需求修建有助于旅游业的设施。”对此，仁川经济厅计划针对永宗地区旅游资源缩减问题制定相关应对方案，如充分利用永宗附近20号近邻公园用地等。第三连陆桥是连接永宗和青罗两地的桥梁，通车后有望大幅度改善仁川国际机场的易达性和首都圈的连接性。另外，如果能够有效开发永宗地区的旅游资源和基础设施，便可以有效打造旅游景点，为搞活地区经济、增进居民便利作出巨大贡献。仁川市计划对工程现场实施全面检查，调动一切资源满足必要行政需求，全力以赴争取在2025年12月通车。（第三连陆桥全景）