反应8个路线变更计划，仁川2号线 黔丹延长·松岛缆车等对象仁川市全新准备的城市铁道网构建计划获得了国土部的最终承认，能够正式开始促进。仁川市提交的反映了富平沿岸码头线的8个路线的‘仁川市 城市铁道网 构建计划变更(案)’，通过了国家交通委员会审议，表示于18日获得了国土交通部认可。建设完所有此次城市铁道网构建计划变更上反应的路线的话，通过城市铁道匀速分担率的增加，将有望大幅提高居民的交通便利性。▲ 仁川市全新准备的城市铁道网构建计划获得了国土部的最终承认，能够正式开始促进。反映在变更计划的路线有8条路线，总长为 87.79㎞ ，计划将投入 2兆8620亿韩元。变更计划中反应的路线有△仁川2号线 黔丹延长 △富平沿岸码头线 △松岛缆车 △仁川2号线 论岘延长 △朱安松岛线 △永宗缆车 △仁川1号线 松岛8工区延长 △济物浦沿岸码头线 等8个路线，建设总长为87.79㎞ 的铁道网，计划投入2兆8620亿韩元事业费。此次变更计划是反映了对2016年树立的原计划，根据‘城市铁道法’ 第5条，每5年实行的可行性再研究结果，反映了变化的社会․经济条件，将重点置于扩大首都圈广域快速轨道交通(GTX) B路线收益和支援老城区城市再生支援。2020年12月申请国土交通部认可后，经过韩国铁道技术研究院等专门研究机关的合理性研究、相关行政机关协议、城市交通政策实务委员会调整․研讨及国家交通委员会审议获得了认可。8个路线中，仁川2号线 黔丹延长、富平沿岸码头线、松岛缆车等3个路线为了在年内申请预备可行性调查，计划促进事先可行性调查外包。‘仁川2号线黔丹延长’是根据企划财政部预备可行性调查结果，包括在反映了第4次 国家铁道网构建计划的‘仁川2

机器人产业革新成长支援综合计划，特化机器人培育等多种支援仁川市开始致力于买进人与机器人共存的机器人产业革新城市。仁川市为培育代表地区的战略产业同时作为4次产业革命时代核心产业的机器人产业及培育机器人企业，树立了‘2022年机器人产业革新成长支援’事业促进计划。​▲ 仁川市为培育代表地区的战略产业同时作为4次产业革命时代核心产业的机器人产业及培育机器人企业，树立了‘2022年机器人产业革新成长支援’事业促进计划。 照片是采用机器臂(Robot arm) 的无人移送机器人(上), 室内外防疫机器人(下).此次促进计划是将‘人与机器人共存的机器人产业革新城市仁川’作为蓝图的2019年‘机器人产业革新成长支援综合计划(`20~`24年，5个年度计划)’的第三年度实行计划，包括了机器人企业 创业支援、研究开发、设计开发、宣传支援、培育仁川型特化机器人等多种支援事业。特别是今年扩大了投资(`21年18亿韩元→`22年 23亿韩元)，通过扩大支援及政策研究为社会弱势群体的机器人实践等特化机器人支援领域，挖掘培育机器人产业支援政策等，并积极参与政府机器人实践、技术开发等公募事业，计划让仁川的机器人产业更上一个阶梯。此外，在我市持续执行机器人产业革新成长支援事业的结果，尽管在新冠疫情的艰苦环境下，通过仁川内有实力机器人产品的实践、中小 机器人企业产业化支援等获得了卓越的成果。去年，在机器人领域，向54个社的管内企业提供了创业支援、事业化及宣传支援、展示会参加支援、创新企业培育、特化机器人实践及中小企业机器人导入支援等。特别是通过从挖掘到产业化仁川特化机器人领域(物流机器人, 娱乐机器人)的融合模型，阶段性支援‘仁川

树立并施行仁川未来汽车产业培育综合计划('22~'26年) 仁川市要与仁川科技园一同，通过构建内燃机汽车部件企业的未来汽车技术转换生态环境以及特化培育未来汽车核心技术，以未来汽车为中心，快速调整汽车产业结构，确实促进仁川汽车产业的技术高度化，为此树立‘仁川未来汽车产业培育综合计划(‘22~’26)’并执行。仁川 未来汽车产业培育综合计划是以‘未来汽车技术革新先导城市仁川’为蓝图，道出了5大促进战略与25个重点促进课题，计划将到2026年为止共投入1104亿韩元(包括国家财政，民间投资)。▲ 仁川市要与仁川科技园一同，通过构建内燃机汽车部件企业的未来汽车技术转换生态环境以及特化培育未来汽车核心技术，以未来汽车为中心，快速调整汽车产业结构，确实促进仁川汽车产业的技术高度化，为此树立‘仁川未来汽车产业培育综合计划(‘22~’26)’并执行。 照片是无人驾驶车及车联网运行图片.各战略重点促进课题有：第一，通过去年招商在青萝机器人乐园的 ▲韩国最初公用车联网 材料·部件认证评价中心为基础▲开发联网特化技术 ▲支援试验认证评价 ▲挖掘New-Player并培育 ▲树立中长期特化培育战略等，以此将车联网产业集中培育在仁川型未来汽车特化培育领域，计划使仁川先导未来汽车无线通信领域的核心技术并确保产业主导权。第二，为通过先导无人驾驶技术开发促进无人驾驶汽车商用化，前年被选为国家公募事业实行中的▲无人驾驶技术开发革新事业，按计划推进，还计划连同促进▲无人驾驶技术 RD(研究开发) 支援 ▲无人驾驶 技术 RD 设备构建 ▲无人驾驶实证测试台构建 ▲无人驾驶技术开发挑战赛的举办等▲ 无人驾驶汽车及车联网图片第三，为了促进近期市

建立疫苗研究开发设施，计划明年开工仁川经济自由区域厅于27日，为在松岛国际城市建立研究所，在仁川市厅与SK生物科学签署了地产转染契约。此次签约是根据去年6月松岛产业·研究设施用地内优秀企业研究所招商结果，与被选为优先协商对象的SK生物科学的协商收尾工作。▲ SK生物科学计划在松岛国际城市 7工区高科园扩大团地Sr14 地(松岛洞 178-3番地, 面积30,413.8㎡)建设疫苗研究开发设施。计划建设本社与研究所，将于来年开工。照片是之前27日，与SK生物科学进行的投资契约签署场景.SK生物科学计划在松岛国际城市 7工区高科园扩大团地Sr14 地(松岛洞 178-3番地, 面积30,413.8㎡)建设疫苗研究开发设施。计划建设本社与研究所，将于来年开工。SK生物科学以自身的RD 技术力量与在国际上获得认可的生产力量为基础，改变了国内外疫苗市场的模式。近期贯彻新冠疫苗的自主研发和委托生产的双轨战略，让韩国挑战成为全球新冠疫苗生产枢纽而起到了决定性的作用。SK生物科学表示，为积极应用仁川机场接近性、组成生物集群团地、先进化的经营生活基础设施 等松岛国际城市的地理优势，强化疫苗产业并扩张新规事业领域，在松岛国际城市内促进建立国际RPD(研究及工程开发)中心。SK生物科学通过设立国际RPD 中心，为在今后的世界舞台占有一席之地，积极进行CDMO(委托开发生产)事业扩张及确保新规应用平台，计划强化与国际机构、国内外生物企业及研究机关的协作。通过招商SK生物科学，在仁川松岛生物集群已入驻了包括三星生物制剂、Celltrion在内的韩国三大生物企业，获得了卓越的成果。积聚了开发·生产抗体医药品的三星生物制剂、Celltrion及疫苗专业开发企业——SK生物科学等产业界与生物工

促进城市空间革新、企业培育、市民参与等 40各单位 到2030年为止，以人工智能(AI)·无人驾驶·大数据基础的IFEZ 智能城市服务将更加尖端化。而且在城市内自由的与市民一同测试革新中小企业及创新服务，共同解决多样的城市问题。23日，仁川经济自由区域厅在松岛国际城市 G大厦召开了‘仁川经济自由区(IFEZ) 智能城市 促进战略树立最终报告会’，有李元宰厅长与相关人员出席。▲ 仁川经济自由区到2030年为止，以人工智能(AI)·无人驾驶·大数据基础的IFEZ 智能城市服务将更加尖端化。照片是松岛 G大厦智能城市运营中心这天的报告会上，针对在2030年以IFEZ 智能城市为目标的未来战略及促进课题进行了讨论。仁川经济厅检验了自2003年起以采用信息通讯技术(ICT)的城市开发差别化战略为重点促进的智能城市现状况，到今后的2030年为止，将反应无人驾驶·大数据·人工智能等最新技术，在4次产业革命时代，为扩大成为可持续的城市开发，提高市民生活质量及培育企业等未来新成长动力，树立了此次促进战略。促进战略以①城市空间革新 ②企业培育 ③市民参与 ④数据坝等 4个领域，共40个单位课题促进。首先对于城市空间革新相关问题，导入了以人工智能为基础跟踪事物的智能型CCTV管控，减少管控要员的负担并消除死角地带，让城市更加安全。而且还用无人机监控大气环境、交通及设施是否异常，在地下有小型履带机器人在共同区巡逻，确认有害气体、恶臭、管道破损、火灾危险等。还采用多种物联网(IoT)与人工智能技术△构建以行人为中心的安全便利的交通环境 △与国家研究课题衔接，促进等级4 以上的无人驾驶示范运行。还以松岛中央公园与IFEZ内部为中心，通过扩大针对智能公园与幼儿园等

仁川市初见使用券·婴儿津贴支援来年开始新生儿能够获得的财政支援将大幅增加。2022年1月开始，有新生儿的家庭一年期间能够获得的支援最高奖达到560万韩元。仁川市对2022年之后出生的所有新生儿支付初见使用券与婴儿津贴。婴儿出生后会支付200万韩元的补贴，未满2岁的儿童(22年之后出生)每月支援30万韩元婴儿津贴。初见使用券是地方个别实施的生产支援金全国版。政府将原来各地区不同的生产支援金统合调整，是为了防止因生产支援金差异而导致人口流出的政策。▲ 仁川市对2022年之后出生的所有新生儿支付初见使用券与婴儿津贴。婴儿出生后会支付200万韩元的补贴，未满2岁的儿童(22年之后出生)每月支援30万韩元婴儿津贴。照片是仁川幼儿园场景无关出生顺序及多胎与否，每个新生儿能够通过国民幸福卡使用券(积分)获得200万韩元支援。但，在社会福祉设施领养的婴幼儿将通过基金种子账户支付现金。所支付的积分除了在娱乐场所·卫生行业·休闲行业·投机行业等，可在所有行业使用。需在出生后的一年内使用完。期限内未能使用的积分，将在使用截止日后自动清楚。婴儿津贴是将利用幼儿园时获得的养育津贴(0岁半，约50万韩元)与家庭育儿时获得的养育津贴(0岁20万韩元, 1岁 15万韩元)统合的津贴(0~1岁30万韩元)。父母根据本人的选择，可以现金(家庭育儿时，月30万韩元)领取津贴，或获得托尔费津贴(利用幼儿园时)，抑或是领取全托政府支援金(出生3个月以后，使用全日制托儿服务时)。 各项服务也可更改，变更时必须对对应服务进行申请。初见使用券与婴儿津贴支付给所有2022年1月1日以后获得居民身份编号的新生儿。可通过福祉路网站(www.bokjiro.go.kr)与政府24 网站(www.gov.kr)网上申请，

梅花·松林村、松岛站前市场等萧条原城市中心开发仁川市将济物浦站一带包括在内的仁川市 4个事业选定为‘2021年3次城市再生新政事业’。这次选定的4个事业是济物浦站一带(中心街道地形)、东区梅花村、东区松林村、延寿区松岛站前市场(城市再生预备事业)。‘城市再生新政事业’与完全拆除社区的重建·在开发的城市整改事业不同，是保存原有样貌的同时地区主导搞活老旧居住地及萧条原城市中心，提高城市竞争力的事业。下半期申请了国土交通部公募，并通过了现场视察、发表评价、实务审查、城市再生特别委员会审查，最终获选。通过此次申请仁川市确保了国费181亿4000万韩元。被选为‘中心城街地形城市再生事业’的济物浦站一带在5年期间(2022~2026)将投入包括国费180亿韩元在内，总事业费达704亿韩元，在济物浦站北广场建设地下3层、地上10层规模的Young Square，并在地下停车场设置223个停车位，恢复1层广场功能， 将设置软件振兴团地、共享厨房、屋顶花园等作为核心事业。还包括了确保了敬老堂及朱仁公园改建、小巷景观改善、照顾儿童等居民利用设施，导入结合智能技术的基础设施等，改善并供应了与居民生活密切相关的设施的内容。此次建设完工，将在对象地区内构建并连接多种空间，能让行迹匆匆的附近学生滞留活动，吸引与仁川大学迁移一同离开的年情人访问，重新寻回地区活力。而且支援采用SW解决地区问题的企业，恢复共同体并创造就业机会，并通过导入智能技术让居民生活与社区活动更加便利和活跃。仁川市根据城市再生战略计划，自2019年起就开始准备了此次公募，但因2020年广场内幸福住宅建设反对信访，2021年事业区域东侧一半面积3080被选为城市公共住宅综合

23年为止收尾，初中·高中开校及居民便利设施开馆 标榜首都圈西北部名品自足都市的黔丹新城获得开发计划认可的13年呈现轮廓。 10日，仁川市在黔丹新城现场举办了黔丹新城1阶段竣工仪式。 ▲ 标榜首都圈西北部名品自足都市的黔丹新城获得开发计划认可的13年呈现轮廓。10日，仁川市在黔丹新城现场举办了黔丹新城1阶段竣工仪式。 黔丹新城事业面积约为汝矣岛的4倍规模，将分3阶段进行。今年末1阶段竣工，后续将依次进行2, 3阶段施工，计划将于2023年结束。 黔丹新城1阶段构建事业于2015年12月动工。 今年 6月起，6个公寓大楼团地开始入驻，公寓大楼竣工后，将依此入驻。 ▲ 黔丹新城 鸟瞰图 为确保居民舒适的生活，构建了17个大大小小的公园，我罗洞行政福祉中心于6月1日开馆。此外，邮政局、消防署、仁川地方法院西北部支院等居民便利公共设施也计划开馆。 过去的9月两所小学已开校，2022年将有两所中学开校，还有一所高中开校、一所幼儿园开园。 正在计划·促进仁川地铁1号线延长与开通广域大道等，有望实现西北部名品自足城市。 ▲ 黔丹新城 各阶段 开发 计划图

引领大韩民国产业化的仁川产业团地为迎接新的百年，正进行大规模翻新。 仁川市于25日，召开了‘产业文化空间大改造业务合作仪式及前景发表会’。 表示了在保留产业团地制造功能的同时，为了工人与青少年的未来，将其改造为重获关注空间的意志。 ▲ 25日，仁川广域市在南东区 JPS Cosmetics召开的‘产业文化空间大改造前景发表会’上发表了搞活仁川产团综合前景。​​​​​​ 一直以来引领大韩民国产业化的仁川产团，因老化和恶劣的工作环境，在年轻人的回避下，逐渐失去了活力。因此需要改变‘灰色工厂’负面认知的改善方案。 对此，仁川市计划将产业团地新建为文化地标‘白天为经商空间，夜晚为产业文化空间’，以此迎接新的百年。 为能够实现树立的3大目标，利用邻近大规模居住空间的产团特性，构建充满活力的地标；与民间协作构建消费文化空间；最后，在产业团地构建能够让青年与市民停留的生活距地。 这一事业的第一步南洞产业团地以地点竞争力、特化的产业文化、市民·工人为中心，设置了休息·消费·体验空间，将各个对应地点衔接起来，最终扩大为中心轴的点‧线‧面概念，将树立三个轴·5个区域，建立中心轴与区域各具特色的空间。对这一具体实现方案进行了发表。 特别是策划品牌体验空间的A区，将构建国际文化广场，将成为南洞产团工作外籍人员们相互交流与相互理解的空间。 与延寿区连接的承基川步行桥梁相连的B区域是培训特化空间，虎口浦站等交通要冲的 C地区主要迎合年青人的需求，有休息及文化艺术空间的同时具备居住功能。 D区摆脱了产团萧条的景象，构建为市民及工人能够休闲的生态文化空间，住宅团地密集的E地区计划变身为与木材相

建在黔丹新都市内公园，挖掘新石器~朝鲜宅地·古迹等​​​​​ 计划在仁川黔丹新都市内建立的(假称)黔丹新都市博物馆，通过了下半期文化体育观光部 公立博物馆设立可行性事先评价。 仁川市在文化体育观光部，今年8月通过了书面审查、9月3日进行了预定地段现场视察、10月29日进行了审核委员面对面报告及答疑等三阶段的审核过程，经此黔丹新都市博物馆 获得了建立事业‘合格’的决定。 黔丹新都市博物馆以2025年开馆为目标，黔丹新都市内近邻14号公园地段建筑面积为1万363㎡(地下1层，地上3层)、户外展示场约为1500㎡，将是现在市立博物馆的2倍，黔丹史前博物馆的5倍规模，将有韩国土地住宅公社与仁川都市公社共同建立，建立后将由仁川市无偿接手直接运营。​ ▲ 黔丹新都市博物馆以2025年开馆为目标，黔丹新都市内近邻14号公园地段建筑面积为1万363㎡(地下1层，地上3层)、户外展示场约为1500㎡，将是现在市立博物馆的2倍，黔丹史前博物馆的5倍规模。 图片为黔丹新都市博物馆 俯视图.​​​ 期间为开发黔丹新都市的文化遗迹挖掘调查结果，不仅有青铜器时代大规模部落地区，还有史前时期到朝鲜时代的宅地、建筑遗迹、坟墓与炉窑等史料价值非常高的多种遗迹·遗物。 市认识到对挖掘文化遗产做好体系而安全的保存․研究․展示据点的必要性，以及准备应对通过开发黔丹新都市事业而流入的大量人口及文化需求，决定促进新博物馆的建立。 黔丹地区有原来运营的黔丹史前博物馆(2008年开馆，总面积1970㎡)，但规模较小，有必要扩大博物馆功能及展示空间，为此，黔丹新都市博物馆建立之后，黔丹史前博物馆将与黔丹新都市博物馆整合․转移运营。 通过公立博物馆设立可行性事