- 通勤・帰宅のための正規路線と需要応答型を並行運営…住民の移動における利便性の向上を図る -

仁川広域市(ユ・ジョンボク市長)は、黔丹新都市住民たちの公共交通機関の利便性向上を図り、現在運行中の需要応答型(I-MOD)バスを、2026年6月まで一時的に延長すると発表した。

黔丹新都市の需要応答型バス(I-MOD)は、通勤・帰宅時間帯には正規5路線で運行され、その他の時間帯は需要応答型サービスに切り替わる。利用者が呼び出しを行うと、運行プラットフォームが最適ルートを割り出して指定の停留所に移動し、目的地まで速やかに輸送するカスタマイズ型の交通サービスだ。

仁川市は、2021年9月から黔丹新都市の初期住民たちの交通の不便を解消するため、「黔丹新都市広域交通改善対策」に反映された需要応答型(I-MOD)バスの運行を開始しており、当初この事業は2025年末に終了予定だった。

だが、2026年下半期からは黔丹新都市の市内バス路線新設3路線、調整2路線、広域バス増車5台が段階的に実施予定である点と、これまで料金値下げや停留所拡大などのサービス改善を通じて利用満足度が高かった点を総合的に考慮した。

そこで仁川市は、事業施行者である仁川都市公社(IH)と韓国土地住宅公社(LH)との積極的な協力を通じて、2026年上半期まで一時的な運行延長を決定した。

この一時的な運行延長に伴う追加事業費は約8億ウォンで、費用は黔丹宅地の事業施行者である仁川都市公社(IH)と韓国土地住宅公社(LH)が共同負担する計画だ。全6台(16人乗り)が投入され、通勤・帰宅時間帯(午前・午後6時から8時30分まで)は需要応答型(I-MOD)5台が4か所のエリアを巡回運行、1台は需要応答型で黔丹新都市内の移動をサポートする。通勤・帰宅以外の時間帯は、6台全車両が需要応答型に切り替わり、新都市内での移動のサポートに活用される。

チャン・チョルベ仁川市交通局長は、「今回の需要応答型バス(I-MOD)の一時的な運行延長により、黔丹新都市の住民の通勤・帰宅はもとより、日常の移動における利便性が大きく向上するだろう」とし、「今後も、住民の意見を積極的に反映して、公共交通機関の利用における不便を解消し、市民の交通福祉増進に努めていくつもりだ」と述べた。