인천광역시고시 제 2021-408호
「철도의 건설 및 철도시설 유지관리에 관한 법률」제25조에 따라 「제1차 인천광역시 철도시설 유지관리 계획(2021˜2025)」을 다음과 같이 고시합니다.
2021. 9. 27. 인천광역시장

「제1차 인천광역시 철도시설 유지관리 계획」(2021˜2025)
Ⅰ. 추진개요
ㅇ 철도건설・유지관리법 개정*에 따라 유지관리 계획 수립 의무화
* ｢철도의 건설 및 유지관리에 관한 법률｣ 개정(`19.3.), 5년 단위 기본계획(국토부), 5년 단위 시・도 계획, 연차별 시행계획(시설 설치・관리자)
ㅇ 유지관리계획 수립으로 목표・추진과제 등 장래 관리 방향 등 설정
- (범위) 2021년˜2025년 / 인천 도시철도 1, 2호선

Ⅱ. 관리현황
ㅇ (성능) 인천도시철도 성능 지수 3.9점(B등급), ’17년 대비 3.7 %감소
ㅇ (노후도) 20년 이상 경과 또는 내구연한 경과 시설물의 비중, 인천 도시철도 전체 시설물의 33.4%,
* 구조물 0%, 궤도시설 26.2%, 건축물 0%, 전철전력 30.6%, 신호제어 88.9%, 정보통신 30.0%
ㅇ(투자실적) 최근 5년간 인천 도시철도 유지관리 예산 130.6% 증가 (연간 170억원 → 392억원)

Ⅲ. 철도시설 유지관리 환경변화
ㅇ (사회적) 안전에 대한 시민 요구수준 증가, 관리 시설물 증가
ㅇ (환경적) 인천 도시철도 1호선 개통 20년 지나면서 시설물 노후화가 진행되고 있어, 성능평가 목표등급을 유지하기 위한 성능 개선이 필요
ㅇ(기술적) 첨단 기술 발전에 따라 loT, 빅데이터 기술을 활용한 스마트 유지관리 시스템 전환 요구
ㅇ (정책적) 예방적 관리를 통한 성능과 수명의 극대화, 상태기반
시설물 관리, 자동검측 데이터 기반의 시설물 유지관리 방식 요구
*「기반시설 관리 기본법」’20.10. 시행, 「철도의 건설 및 유지관리법」’19.3. 시행

Ⅳ. 유지관리 계획(안)
< 기본방향 >
◇ 노후도 관리・인력 중심 유지관리 체계에서 성능 중심의 예방적 관리, 스마트 기술을 접목한 과학적 유지관리 체계로 전환
ㅇ (목표) 성능 ‘B‘ 이상 확보, 시설에 의한 사고・장애 0% 유지
* (인천도시철도) 3.9(B) 유지
ㅇ (전략・과제) 목표 달성을 위해 4개 분야 33개 세부과제 추진
① 선제적 노후시설 개량을 통한 시설 성능 향상
- 성능 목표 달성을 위한 중・장기 개량 계획* 수립・시행(성능 B 이상 달성), 장애・고장 高 빈도 시설 관리 강화 등 (6개 과제)
② 과학적 유지관리를 통한 안전강화 및 작업 효율화
- 철도시설 정보관리체계 구축을 통한 예방적 유지관리, 적정 작업시간 확보, 기계화, 장비 현대화 추진 등 (11개 과제)
③ 철도시설 스마트 유지관리 기반 구축 (디지털 뉴딜 연계)
- 원격 감시・스마트 역사 등 스마트 유지관리 마스터 플랜 수립・시행, 자동검측 시스템 확대 등 (9개 과제)
④ 체계적 유지관리를 위한 제도적 기반 조성
- 성과평가, 최소 관리기준 마련, 종사자 역량강화 등(7개 과제)

Ⅴ. 기타 참고사항
「제1차 인천광역시 철도시설 유지관리 계획(2021˜2025)」전문은 인천광역시 인터넷 홈페이지(http://www.incheon.go.kr) 통해 조회(인천소식/고시․공고․시보)할 수 있음을 알려드리며,
기타 자세한 사항은 인천광역시 철도과〔전화 032) 440-3838〕로 문의하여 주시기 바랍니다.