2024 하반기 인천광역시 적극행정 우수사례

01. 전국 최초! 소상공인 물류환경 어려움 해소를 위한 ‘인천 소상공인 반값택배 지원사업’기획·추진 02. 인천시 ‘천원주택’ 공급으로 저출생을 극복하다. 03. 인천시, 공공건축물 내 숨어있는 재생에너지로 전기요금 아끼고 수익도 올린다. 04. 가능성 제로의 두 개의 사업을 하나로 병합, 예비타당성 통과의 결실을 이루어내다 05. 국내 최초! 지자체 주도 공공 항만재개발 모델 확립, 시민체감 가능토록 속도를 높이다.(인천항 내항 1‧8부두 재개발사업) 06. 신규 공무원, 챗봇으로 일 배우고 시민을 행복하게 하다. 07. 폐콘크리트 덩어리 직접반출(파쇄×)하여 소음, 진동 민원 방지 및 예산절감 08. 장애인의 일자리 창출 한계, 중소기업 지속가능경영 지원체계 구축으로 새로운 도약 09. 바다로 가는 길이 열리다 (제3연륙교 관광자원화 사업 정상화 추진) 10. 전통시장 소통 간담회 추진 등 발상의 전환을 통한 노후관 교체 추진으로 세마리 토끼를 잡다! 11. 쇠퇴하는 화수부두, 도시재생 공모를 통한 국비 확보로 제물포르네상스 선도 12. 주민 재산권 제약 최소화를 위한 󰡐문화유산 규제 화이트 존󰡑추진 13. 한국을 넘어 세계 최고의 글로벌 바이오 클러스터 도약 기반 마련

전국 최초! 소상공인 물류환경 어려움 해소를 위한 ‘인천 소상공인 반값택배 지원사업’기획·추진 - 천주현 주무관 (물류정책과) 현황 소량(월100건이하)의 택배를 출고하는 소상공인들은 택배사와 택배계약조차 어렵고(단가 6천원), 기존 대형 택배사들은 소상공인을 위한 당일배송 서비스 취급 않는 상황 • 노력 소상공인 물류경쟁력 강화를 위한 대책마련으로 지하철 역사마다 택배 집화센터를 설치, 지하철로 화물을 수송하는 친환경 물류체계를 구축하여 소규모 예산으로 지속가능한 ‘인천 소상공인 반값택배 사업’을 전국 최초 기획, 시행 • 효과 해외 저가 플랫폼 등의 공세로부터 소상공인을 보호하고 소상공인 매출증가에 기여, 기존 택배체계 대비 탄소 배출량 25% 저감 달성

인천시‘천원주택’공급으로 저출생을 극복하다. - 김찬기 주무관 (주택정책과) • 현황 인천은 주택임차시 월 임대료가 평균 76만원, 내집마련 대출시 대출금리 4~5%이상으로 이자비 부담 가중 등으로 내집마련 실현이 어려운 실정 • 노력 자녀 양육 환경조성 및 주거여건 개선을 위한 인천형 신혼부부&신생아 주거정책인 「」정책을 수립하여, ‘천원주택’이란 타이틀로 정책 발표, 행정절차 이행중으로 내년부터 연간 1천호 공급 예정이며, 더불어 내집마련 대출이자 지원사업도 병행 추진 • 효과 천원주택 및 이자지원 사업을 통해 주거비 부담을 줄임으로써 자녀 출산 및 양육환경 개선으로 인구감소 문제 해결에 기여

인천시, 공공건축물 내 숨어있는 재생에너지로 전기요금 아끼고 수익도 올린다. - 김민석 주무관 (종합건설본부 건축부) • 현황 공공건축물 건축 시 건축물의 연면적에 비례하여 태양광 등 신재생에너지 설비가 의무 도입되고 있으나, 휴일 등 업무시간 외 전력 사용량이 적은 공공기관 특성상, 신재생 설비에서 생산되는 전력이 전부 사용되지 못하고 일부 버려지는 경우가 발생 • 노력 잉여전력 발생 여부를 사전 검증한 후 자가용 전력구입계약 기술 및 활용방안 검토 등을 통해 태양광 설비를 설치, 인천시 공공건축물 최초 자가용 전력구입계약을 체결하였으며 잉여전력의 활용을 위한 매뉴얼을 작성하여 시, 군, 구 관련 부서에 배포 • 효과 잉여전력 활용의 최선의 방안을 모색하여 자가용 전력구입계약을 인천광역시 공공건축물 최초로 적용하고, 실제 발생한 잉여전력을 100% 활용(판매), 연3천만원 이상의 경상적 세외수입을 확보하여 시 재정에도 기여

가능성 제로의 두 개의 사업을 하나로 병합, 예비타당성 통과의 결실을 이루어내다 - 이태환 주무관 (인천경제자유구역청) • 현황 2030년 송도11공구 매립 완료에 따라 도심과 인천신항 대형 화물차량의 분리가 적기 이뤄지지 않을 경우 시민안전과 주거환경이 위험해지는 상황임에도, 인천신항 지하차도 및 송도5교 건설사업의 예비타당성조사 결과 미통과로 사업추진에 난항 • 노력 경제성 부족에 따라 좌초 위기의 두 사업(B/C값: 신항지하차도 0.59, 송도5교 0.31)을 발상의 전환과 정부부처와의 적극 협의를 통해 하나로 병합, 실현가능한 사업으로 전환(B/C값: 0.98 확보) • 효과 4년여간의 주민숙원사업 난제를 해결하여 송도11공구 통과도로 입체화사업 적기시행으로 시민안전 및 쾌적한 주거환경 조성에 기여하였으며 1천억원 이상의 국비 확보를 통해 재정 건실화에도 기여

국내 최초! 지자체 주도 공공 항만재개발 모델 확립, 시민체감 가능토록 속도를 높이다.(인천항 내항 1‧8부두 재개발사업) - 음현규 사무관 (제물포르네상스계획과) • 현황 내항 주변 원도심은 내항 재개발을 통해 새로운 성장동력을 확보하여야 하나, 인천시의 도시계획 권한만으로는 주변 원도심과의 연계성 부족, 수익성 위주 사업계획 수립, 행정절차 지연 등의 문제점 상존 • 노력 인천항만공사, 인천도시공사와 공동사업시행 업무협약을 통해 인천시 주도 사업추진체계를 마련, 2025년 착공로드맵을 수립하여 정부부처와 관계기관 전방위 설득·협의를 거쳐 사업착공에 필요한 모든 절차를 병행 추진중으로 통상 4년이 소요되는 절차를 2년으로 단축하여 추진 • 효과 국내 최초로 지자체 주도 공공항만재개발 모델을 확립하여 시민체감이 가능한 제물포르네상스 선도사업으로 추진중이며, 원도심 균형발전에도 기여

신규 공무원, 챗봇으로 일 배우고 시민을 행복하게 하다. - 최원근 주무관(인사과) • 현황 분야별 업무 매뉴얼은 존재하고 있으나, 신규 공무원을 대상으로 각 ‘시기’별 해야할 일을 체계적으로 정리한 매뉴얼은 존재하지 않아 신규 공무원은 업무에 대해 스스로 부딪치며 배울 수 밖에 없는 상황 • 노력 「N새내기직무교육」을 통해 새내기 공무원들의 교육수요를 파악하고 각 시기별 해야할 일들을 정리한 「신규공무원 멘토링북」을제작, 배포하였으며, 카카오톡을 활용하여 비예산으로「신규공무원 교육용 챗봇」을 자체 제작 • 효과 새내기 공무원들이 각 시기별 해야할 일에 대해 스스로 학습이 가능하도록 하여 조직 적응력을 높이고 퇴사율 감소에도 기여, 시민에게는 질 높은 행정서비스를 제공할 수 있을 것으로 기대

폐콘크리트 덩어리 직접반출(파쇄×)하여 소음, 진동 민원 방지 및 예산절감 - 권일 주무관 (인천대로개발과) • 현황 인천대로 일반화 도로개량공사 구간 내 콘크리트 파쇄장 운영에 따른 소음, 진동 등 민원 예상 • 노력 유사 사례가 전혀 없음에도 파쇄없이 폐콘크리트 덩어리째 운반하는 방안을 모색, 운반가능 차량 부재 등으로 참여 의사가 없는 폐기물업체를 끈질기게 설득하여 입찰에 참여토록 유도하였으며 수차례 협의를 통해 콘크리트 폐기물 운반차량을 확보, 당초 파쇄장 운영에서 콘크리트 덩어리 폐기물 반출방안으로 변경 추진 • 효과 소음, 진동 등에 따른 민원을 사전에 예방하고 1공구(1.8km) 공사비 31억원을 절감, 전체 공사구간에 확대 시행시 100억원 이상 절감 예상

장애인의 일자리 창출 한계, 중소기업 지속가능경영 지원체계 구축으로 새로운 도약 - 김종성 주무관 (산업정책과) • 현황 민간기업(중견기업 등)이 장애인 고용의무를 외면하고 있는 현실에서, 중소기업 장애인 일자리 창출과 산업계의 지속가능경영으로의 전환 시급성이 대두 • 노력 장애인의 일자리 창출 한계를 기업의 지속가능경영과 연결하여 극복할 수 있도록 발상의 전환을 통해 획기적인 매칭형 지원책을 마련, 재원 확보를 위해 ’25년 복권기금 법정배분 신규사업에 선정되어 국비 10억원을 확보, 중소기업 장애인 일자리 지원사업을 추진 • 효과 ‘25년 복권기금 지자체 법정배분사업 전체 47개 사업 중, 장애인 일자리 창출에 관한 사업으로 전국 유일 선정, 대기업 중심의 장애인 의무고용을 넘어 중소기업 중심의 장애인 일자리 창출 지원체계 마련에 기여

바다로 가는 길이 열리다 (제3연륙교 관광자원화 사업 정상화 추진) - 백종욱 주무관 (인천경제자유구역청) • 현황 ‘제3연륙교 관광자원화 사업’ 추진을 위해서는 제3연륙교 종점부(청라측) 철책 개방이 필수였으나, 철책 개방이 부동의되어 개방 불가에 따라 관광자원화 사업 취지가 무산될 위기 • 노력 철책을 관리하는 예하부대 및 제17보병사단을 직접 방문하여 철책 개방에 소극적인 군부대를 지속 설득, 군 관련 부서(비상대책과, 항만연안과)와의 공조, 인천시 안보특보 협조 등 공동대응을 통해 철책 개방 성과를 달성, 해상 보행테크 정상적 추진 도출 • 효과 제3연륙교 해상 보행데크 육지 연결(철책 개방)로 관광객 및 시민 누구나 친수공간을 손쉽게 이용할 수 있게 됨

전통시장 소통 간담회 추진 등 발상의 전환을 통한 노후관 교체 추진으로 세마리 토끼를 잡다! - 유수율팀 (상수도사업본부) • 현황 상수도 노후관 교체공사시 저연차 기술직 공무원들의 설계능력 부족과 영업배상 민원 등 시장상인들과의 갈등문제로 전통시장 내 노후관 교체공사 기피현상 심화 문제 대두 • 노력 선배 공무원들의 주도하에 저연차 기술직 공무원을 대상으로 설계 직무교육 및 컨설팅을 실시하여 노후관 교체공사 직접 설계 시행 및 주철관의 시공방식 개선으로 예산 절감하였으며, 전통시장 상인회와 꾸준히 소통 간담회를 실시한 결과 효율적인 교체방안 마련으로 16개 시장 노후관 교체사업을 완료함. • 효과 시민의 안전과 건강에 직결되는 수돗물의 이송수단인 노후관 교체 사업과 관련, 직접설계를 통한 ‘예산절감’, 시공방식 개선을 통한 ‘시공 효율성 확보’, ‘누수예방’ 세 마리 토끼를 잡음.

쇠퇴하는 화수부두, 도시재생 공모를 통한 국비 확보로 제물포르네상스 선도 - 도시균형정책팀 (도시균형정책과) • 현황 화수부두 일원은 1960년대부터 임해공업지역으로 개발되어 인천 성장에 크게 기여하였으나, 원도심 인구 유출, 제조업 산업 전반적 침체 등으로 급속히 쇠퇴 • 노력 도시재생혁신지구 공모 선정을 위해 동구와 협업, 국토부의 권장면적(1만~20만㎡)을 충족하지 못한 최초 사업계획(9,168㎡)을 담당팀의 아이디어로 면적을 확대 하는 등 당초 계획을 보완함으로써 2024년 상반기 공모 선정되어 국비 250억원을 확보, 뿌리산업혁신 클러스터 구축 추진(2025~2029년) • 효과 인천시 도시재생분야 역대 최대 규모(250억원) 국비 확보를 통해 복합거점시설을 조성할 계획으로 공업의 핵심인 전통뿌리산업 고도화를 통해 노후 공업지역 활력과 일자리 창출에 기여

주민 재산권 제약 최소화를 위한󰡐문화유산 규제 화이트 존󰡑추진 - 유산보호팀 (문화유산과) • 현황 녹지‧도시외지역의 시지정유산 역사문화환경 보존지역 범위(규제지역)가 유산구역 외곽경계로부터 500m로 타 지자체에 비해 과도하게 설정되었으며, 해당지역 내 건축행위시 엄격한 행위 규제 발생 ＊17개 광역지자체 기준 5곳(인천,부산,대구,광주,울산)만 500m, 서울 50m, 그외 300m • 노력 문화유산 규제범위 완화에 소극적인 국가유산청과 시 문화유산위원회를 적극 설득하고, 규제범위 축소·조정에 대한 심층분석을 통한 근거논리를 마련하여 규제범위 축소(500m→300m) 및 일반묘역 규제해제 등 규제정도 완화 성과 달성 • 효과 역사문화환경 보존지역 제도 신설(2003년) 이후 20년만에 규제지역을 축소한 것으로 필요한 곳에 필요한 만큼의 규제를 통하여 문화유산 보존과 사유재산권 침해의 사회적 갈등문제를 적극 해결

한국을 넘어 세계 최고의 글로벌 바이오 클러스터 도약 기반 마련 - 바이오산업팀 (반도체바이오과) • 현황 바이오산업은 산업전반의 전문지식과 국내외 동향 파악이 필요한 분야로써 육성정책 수립에 어려움이 존재하고, 송도지역 전력공급 부족문제 우려로 산업부에서 전력공급에 대한 구체적 해결방안을 수립할 것을 요구한 상황 • 노력 산･학･연･관 네트워크 구축 및 정기･수시회의를 통해 첨단산업이 요구하는 정책을 수립하여 인천시가 ’바이오 특화단지‘로 선정되었으며, 송도지역 전력공급 문제 대응을 위해 관련기관과의 지속 협의로 장기간 부진사업이었던 ’신시흥~신송도 송전선로 구축공사‘ 해결방안을 마련함. • 효과 ‘인천-경기(시흥) 바이오분야 국가첨단전략산업 특화단지’ 선정을 통해, 인천시가 국가 바이오산업 견인도시로 성장하고, 나아가 세계 최고의 바이오 클러스터로 성장할 수 있는 기반 마련

인천은, 언제나 적극행정

2024 하반기 인천광역시 적극행정 우수사례

01. 전국 최초! 소상공인 물류환경 어려움 해소를 위한 ‘인천 소상공인 반값택배 지원사업’기획·추진 02. 인천시 ‘천원주택’ 공급으로 저출생을 극복하다. 03. 인천시, 공공건축물 내 숨어있는 재생에너지로 전기요금 아끼고 수익도 올린다. 04. 가능성 제로의 두 개의 사업을 하나로 병합, 예비타당성 통과의 결실을 이루어내다 05. 국내 최초! 지자체 주도 공공 항만재개발 모델 확립, 시민체감 가능토록 속도를 높이다.(인천항 내항 1‧8부두 재개발사업) 06. 신규 공무원, 챗봇으로 일 배우고 시민을 행복하게 하다. 07. 폐콘크리트 덩어리 직접반출(파쇄×)하여 소음, 진동 민원 방지 및 예산절감 08. 장애인의 일자리 창출 한계, 중소기업 지속가능경영 지원체계 구축으로 새로운 도약 09. 바다로 가는 길이 열리다 (제3연륙교 관광자원화 사업 정상화 추진) 10. 전통시장 소통 간담회 추진 등 발상의 전환을 통한 노후관 교체 추진으로 세마리 토끼를 잡다! 11. 쇠퇴하는 화수부두, 도시재생 공모를 통한 국비 확보로 제물포르네상스 선도 12. 주민 재산권 제약 최소화를 위한 󰡐문화유산 규제 화이트 존󰡑추진 13. 한국을 넘어 세계 최고의 글로벌 바이오 클러스터 도약 기반 마련

전국 최초! 소상공인 물류환경 어려움 해소를 위한 ‘인천 소상공인 반값택배 지원사업’기획·추진 - 천주현 주무관 (물류정책과) 현황 소량(월100건이하)의 택배를 출고하는 소상공인들은 택배사와 택배계약조차 어렵고(단가 6천원), 기존 대형 택배사들은 소상공인을 위한 당일배송 서비스 취급 않는 상황 • 노력 소상공인 물류경쟁력 강화를 위한 대책마련으로 지하철 역사마다 택배 집화센터를 설치, 지하철로 화물을 수송하는 친환경 물류체계를 구축하여 소규모 예산으로 지속가능한 ‘인천 소상공인 반값택배 사업’을 전국 최초 기획, 시행 • 효과 해외 저가 플랫폼 등의 공세로부터 소상공인을 보호하고 소상공인 매출증가에 기여, 기존 택배체계 대비 탄소 배출량 25% 저감 달성

인천시‘천원주택’공급으로 저출생을 극복하다. - 김찬기 주무관 (주택정책과) • 현황 인천은 주택임차시 월 임대료가 평균 76만원, 내집마련 대출시 대출금리 4~5%이상으로 이자비 부담 가중 등으로 내집마련 실현이 어려운 실정 • 노력 자녀 양육 환경조성 및 주거여건 개선을 위한 인천형 신혼부부&신생아 주거정책인 「」정책을 수립하여, ‘천원주택’이란 타이틀로 정책 발표, 행정절차 이행중으로 내년부터 연간 1천호 공급 예정이며, 더불어 내집마련 대출이자 지원사업도 병행 추진 • 효과 천원주택 및 이자지원 사업을 통해 주거비 부담을 줄임으로써 자녀 출산 및 양육환경 개선으로 인구감소 문제 해결에 기여

인천시, 공공건축물 내 숨어있는 재생에너지로 전기요금 아끼고 수익도 올린다. - 김민석 주무관 (종합건설본부 건축부) • 현황 공공건축물 건축 시 건축물의 연면적에 비례하여 태양광 등 신재생에너지 설비가 의무 도입되고 있으나, 휴일 등 업무시간 외 전력 사용량이 적은 공공기관 특성상, 신재생 설비에서 생산되는 전력이 전부 사용되지 못하고 일부 버려지는 경우가 발생 • 노력 잉여전력 발생 여부를 사전 검증한 후 자가용 전력구입계약 기술 및 활용방안 검토 등을 통해 태양광 설비를 설치, 인천시 공공건축물 최초 자가용 전력구입계약을 체결하였으며 잉여전력의 활용을 위한 매뉴얼을 작성하여 시, 군, 구 관련 부서에 배포 • 효과 잉여전력 활용의 최선의 방안을 모색하여 자가용 전력구입계약을 인천광역시 공공건축물 최초로 적용하고, 실제 발생한 잉여전력을 100% 활용(판매), 연3천만원 이상의 경상적 세외수입을 확보하여 시 재정에도 기여

가능성 제로의 두 개의 사업을 하나로 병합, 예비타당성 통과의 결실을 이루어내다 - 이태환 주무관 (인천경제자유구역청) • 현황 2030년 송도11공구 매립 완료에 따라 도심과 인천신항 대형 화물차량의 분리가 적기 이뤄지지 않을 경우 시민안전과 주거환경이 위험해지는 상황임에도, 인천신항 지하차도 및 송도5교 건설사업의 예비타당성조사 결과 미통과로 사업추진에 난항 • 노력 경제성 부족에 따라 좌초 위기의 두 사업(B/C값: 신항지하차도 0.59, 송도5교 0.31)을 발상의 전환과 정부부처와의 적극 협의를 통해 하나로 병합, 실현가능한 사업으로 전환(B/C값: 0.98 확보) • 효과 4년여간의 주민숙원사업 난제를 해결하여 송도11공구 통과도로 입체화사업 적기시행으로 시민안전 및 쾌적한 주거환경 조성에 기여하였으며 1천억원 이상의 국비 확보를 통해 재정 건실화에도 기여

국내 최초! 지자체 주도 공공 항만재개발 모델 확립, 시민체감 가능토록 속도를 높이다.(인천항 내항 1‧8부두 재개발사업) - 음현규 사무관 (제물포르네상스계획과) • 현황 내항 주변 원도심은 내항 재개발을 통해 새로운 성장동력을 확보하여야 하나, 인천시의 도시계획 권한만으로는 주변 원도심과의 연계성 부족, 수익성 위주 사업계획 수립, 행정절차 지연 등의 문제점 상존 • 노력 인천항만공사, 인천도시공사와 공동사업시행 업무협약을 통해 인천시 주도 사업추진체계를 마련, 2025년 착공로드맵을 수립하여 정부부처와 관계기관 전방위 설득·협의를 거쳐 사업착공에 필요한 모든 절차를 병행 추진중으로 통상 4년이 소요되는 절차를 2년으로 단축하여 추진 • 효과 국내 최초로 지자체 주도 공공항만재개발 모델을 확립하여 시민체감이 가능한 제물포르네상스 선도사업으로 추진중이며, 원도심 균형발전에도 기여

신규 공무원, 챗봇으로 일 배우고 시민을 행복하게 하다. - 최원근 주무관(인사과) • 현황 분야별 업무 매뉴얼은 존재하고 있으나, 신규 공무원을 대상으로 각 ‘시기’별 해야할 일을 체계적으로 정리한 매뉴얼은 존재하지 않아 신규 공무원은 업무에 대해 스스로 부딪치며 배울 수 밖에 없는 상황 • 노력 「N새내기직무교육」을 통해 새내기 공무원들의 교육수요를 파악하고 각 시기별 해야할 일들을 정리한 「신규공무원 멘토링북」을제작, 배포하였으며, 카카오톡을 활용하여 비예산으로「신규공무원 교육용 챗봇」을 자체 제작 • 효과 새내기 공무원들이 각 시기별 해야할 일에 대해 스스로 학습이 가능하도록 하여 조직 적응력을 높이고 퇴사율 감소에도 기여, 시민에게는 질 높은 행정서비스를 제공할 수 있을 것으로 기대

폐콘크리트 덩어리 직접반출(파쇄×)하여 소음, 진동 민원 방지 및 예산절감 - 권일 주무관 (인천대로개발과) • 현황 인천대로 일반화 도로개량공사 구간 내 콘크리트 파쇄장 운영에 따른 소음, 진동 등 민원 예상 • 노력 유사 사례가 전혀 없음에도 파쇄없이 폐콘크리트 덩어리째 운반하는 방안을 모색, 운반가능 차량 부재 등으로 참여 의사가 없는 폐기물업체를 끈질기게 설득하여 입찰에 참여토록 유도하였으며 수차례 협의를 통해 콘크리트 폐기물 운반차량을 확보, 당초 파쇄장 운영에서 콘크리트 덩어리 폐기물 반출방안으로 변경 추진 • 효과 소음, 진동 등에 따른 민원을 사전에 예방하고 1공구(1.8km) 공사비 31억원을 절감, 전체 공사구간에 확대 시행시 100억원 이상 절감 예상

장애인의 일자리 창출 한계, 중소기업 지속가능경영 지원체계 구축으로 새로운 도약 - 김종성 주무관 (산업정책과) • 현황 민간기업(중견기업 등)이 장애인 고용의무를 외면하고 있는 현실에서, 중소기업 장애인 일자리 창출과 산업계의 지속가능경영으로의 전환 시급성이 대두 • 노력 장애인의 일자리 창출 한계를 기업의 지속가능경영과 연결하여 극복할 수 있도록 발상의 전환을 통해 획기적인 매칭형 지원책을 마련, 재원 확보를 위해 ’25년 복권기금 법정배분 신규사업에 선정되어 국비 10억원을 확보, 중소기업 장애인 일자리 지원사업을 추진 • 효과 ‘25년 복권기금 지자체 법정배분사업 전체 47개 사업 중, 장애인 일자리 창출에 관한 사업으로 전국 유일 선정, 대기업 중심의 장애인 의무고용을 넘어 중소기업 중심의 장애인 일자리 창출 지원체계 마련에 기여

바다로 가는 길이 열리다 (제3연륙교 관광자원화 사업 정상화 추진) - 백종욱 주무관 (인천경제자유구역청) • 현황 ‘제3연륙교 관광자원화 사업’ 추진을 위해서는 제3연륙교 종점부(청라측) 철책 개방이 필수였으나, 철책 개방이 부동의되어 개방 불가에 따라 관광자원화 사업 취지가 무산될 위기 • 노력 철책을 관리하는 예하부대 및 제17보병사단을 직접 방문하여 철책 개방에 소극적인 군부대를 지속 설득, 군 관련 부서(비상대책과, 항만연안과)와의 공조, 인천시 안보특보 협조 등 공동대응을 통해 철책 개방 성과를 달성, 해상 보행테크 정상적 추진 도출 • 효과 제3연륙교 해상 보행데크 육지 연결(철책 개방)로 관광객 및 시민 누구나 친수공간을 손쉽게 이용할 수 있게 됨

전통시장 소통 간담회 추진 등 발상의 전환을 통한 노후관 교체 추진으로 세마리 토끼를 잡다! - 유수율팀 (상수도사업본부) • 현황 상수도 노후관 교체공사시 저연차 기술직 공무원들의 설계능력 부족과 영업배상 민원 등 시장상인들과의 갈등문제로 전통시장 내 노후관 교체공사 기피현상 심화 문제 대두 • 노력 선배 공무원들의 주도하에 저연차 기술직 공무원을 대상으로 설계 직무교육 및 컨설팅을 실시하여 노후관 교체공사 직접 설계 시행 및 주철관의 시공방식 개선으로 예산 절감하였으며, 전통시장 상인회와 꾸준히 소통 간담회를 실시한 결과 효율적인 교체방안 마련으로 16개 시장 노후관 교체사업을 완료함. • 효과 시민의 안전과 건강에 직결되는 수돗물의 이송수단인 노후관 교체 사업과 관련, 직접설계를 통한 ‘예산절감’, 시공방식 개선을 통한 ‘시공 효율성 확보’, ‘누수예방’ 세 마리 토끼를 잡음.

쇠퇴하는 화수부두, 도시재생 공모를 통한 국비 확보로 제물포르네상스 선도 - 도시균형정책팀 (도시균형정책과) • 현황 화수부두 일원은 1960년대부터 임해공업지역으로 개발되어 인천 성장에 크게 기여하였으나, 원도심 인구 유출, 제조업 산업 전반적 침체 등으로 급속히 쇠퇴 • 노력 도시재생혁신지구 공모 선정을 위해 동구와 협업, 국토부의 권장면적(1만~20만㎡)을 충족하지 못한 최초 사업계획(9,168㎡)을 담당팀의 아이디어로 면적을 확대 하는 등 당초 계획을 보완함으로써 2024년 상반기 공모 선정되어 국비 250억원을 확보, 뿌리산업혁신 클러스터 구축 추진(2025~2029년) • 효과 인천시 도시재생분야 역대 최대 규모(250억원) 국비 확보를 통해 복합거점시설을 조성할 계획으로 공업의 핵심인 전통뿌리산업 고도화를 통해 노후 공업지역 활력과 일자리 창출에 기여

주민 재산권 제약 최소화를 위한󰡐문화유산 규제 화이트 존󰡑추진 - 유산보호팀 (문화유산과) • 현황 녹지‧도시외지역의 시지정유산 역사문화환경 보존지역 범위(규제지역)가 유산구역 외곽경계로부터 500m로 타 지자체에 비해 과도하게 설정되었으며, 해당지역 내 건축행위시 엄격한 행위 규제 발생 ＊17개 광역지자체 기준 5곳(인천,부산,대구,광주,울산)만 500m, 서울 50m, 그외 300m • 노력 문화유산 규제범위 완화에 소극적인 국가유산청과 시 문화유산위원회를 적극 설득하고, 규제범위 축소·조정에 대한 심층분석을 통한 근거논리를 마련하여 규제범위 축소(500m→300m) 및 일반묘역 규제해제 등 규제정도 완화 성과 달성 • 효과 역사문화환경 보존지역 제도 신설(2003년) 이후 20년만에 규제지역을 축소한 것으로 필요한 곳에 필요한 만큼의 규제를 통하여 문화유산 보존과 사유재산권 침해의 사회적 갈등문제를 적극 해결

한국을 넘어 세계 최고의 글로벌 바이오 클러스터 도약 기반 마련 - 바이오산업팀 (반도체바이오과) • 현황 바이오산업은 산업전반의 전문지식과 국내외 동향 파악이 필요한 분야로써 육성정책 수립에 어려움이 존재하고, 송도지역 전력공급 부족문제 우려로 산업부에서 전력공급에 대한 구체적 해결방안을 수립할 것을 요구한 상황 • 노력 산･학･연･관 네트워크 구축 및 정기･수시회의를 통해 첨단산업이 요구하는 정책을 수립하여 인천시가 ’바이오 특화단지‘로 선정되었으며, 송도지역 전력공급 문제 대응을 위해 관련기관과의 지속 협의로 장기간 부진사업이었던 ’신시흥~신송도 송전선로 구축공사‘ 해결방안을 마련함. • 효과 ‘인천-경기(시흥) 바이오분야 국가첨단전략산업 특화단지’ 선정을 통해, 인천시가 국가 바이오산업 견인도시로 성장하고, 나아가 세계 최고의 바이오 클러스터로 성장할 수 있는 기반 마련

인천은, 언제나 적극행정