仁川未来車産業育成総合計画（'22～'26年）樹立、施行仁川市は、仁川テクノパークと共に、内燃機関自動車部品企業の未来車技術転換生態系構築と未来車核心技術特化育成などを通して、未来車中心に自動車産業構造を迅速に再編し、仁川自動車産業の技術高度化を本格的に推進するために「仁川未来自動車産業育成総合計画（'22～'26）」を樹立して施行する。仁川未来自動車産業育成総合計画は、「未来自動車技術革新先導都市仁川」をビジョンに、5大推進戦略と25重点推進課題を導出し、2026年までに合計1104億ウォン（国費、民間含む）を投入する計画である。▲ 仁川市は、仁川テクノパークと共に、内燃機関自動車部品企業の未来車技術転換生態系構築と未来車核心技術特化育成などを通して、未来車中心に自動車産業構造を迅速に再編し、仁川自動車産業の技術高度化を本格的に推進するために「仁川未来自動車産業育成総合計画（'22～'26）」を樹立して施行する。写真は自律走行車及びコネクテッドカーの運行イメージ。戦略別重点推進課題としては、第1に、昨年青羅ロボットランドに誘致した▲国内初の公共用コネクテッドカーの素材・部品認証評価センターを基盤に、▲コネクテッド特化技術開発、▲試験認証評価支援、▲ニュープレーヤー発掘育成、▲中長期特化育成戦略樹立などを通して、コネクテッドカー産業を仁川型未来車特化育成分野に集中育成し、仁川が未来車無線通信分野の核心技術を先導して産業主導権を確保する計画である。第2に、自律走行技術開発先導を通じた自律走行車の商用化促進のために昨年、国家公募事業に選定され施行中の▲自律走

ワクチン研究開発施設建設、来年着工予定仁川経済自由区役所は去る27日、仁川市庁でSKバイオサイエンスと松島国際都市内研究所建設のための土地売買契約を締結した。今回の契約締結は6月、松島産業・研究施設用地内の優秀企業研究所誘致公募の結果、優先交渉対象者に選定されたSKバイオサイエンスとの交渉が終わったことによる。▲ SKバイオサイエンスは、松島国際都市7工区テクノパーク拡大団地SR14筆地（松島洞178-3番地、面積30,413.8㎡）にワクチン研究開発施設を建設する計画である。本社と研究所が建設される計画で、来年着工予定。写真は27日に行われたSKバイオサイエンスとの投資契約締結の全体写真。SKバイオサイエンスは、松島国際都市7工区テクノパーク拡大団地SR14筆地（松島洞178-3番地、面積30,413.8㎡）にワクチン研究開発施設を建設する計画である。本社と研究所が建設される計画で、来年着工予定。SKバイオサイエンスは、独自のRD技術力とグローバルで認められた生産能力をもとに、国内外のワクチン市場のパラダイムを変えたという評価を得ている。最近では新型コロナワクチンの自社開発と委託生産というツートラック戦略を実施し、韓国が世界の新型コロナワクチン生産のハブとして跳躍する上で決定的な役割を果たしている。SKバイオサイエンスは、仁川空港のアクセシビリティ、バイオクラスター団地造成、先進化された経営・生活インフラなど、松島国際都市の立地的長所を活用して、ワクチン事業の強化と新規事業領域拡大に乗り出すため、松島国際都市内のグローバルR＆PD（研究及び工程開発）センター建設を推進すると明らかにした。SK

都市空間革新、企業育成、市民参加など40単位推進2030年までに、人工知能(AI)・自律走行・ビッグデータに基づいたIFEZスマートシティサービスがさらに一歩高度化される。また、革新中小企業及びスタートアップのサービスを都市内で自由に市民と一緒にテストし、様々な都市問題を一緒に解決していく。仁川経済自由区域庁は、イ・ウォンジェ庁長と関係者らが参加する中、去る23日、松島国際都市Gタワーで「仁川経済自由区域(IFEZ)スマートシティ推進戦略樹立最終報告会」を開催した。▲仁川経済自由区域は、2030年までに人工知能(AI)・自律走行・ビッグデータに基づいたIFEZスマートシティサービスがさらに一歩高度化される。写真は松島Gタワースマートシティ運営センター。この日の報告会では、2030年を目標とするIFEZスマートシティの未来戦略と推進課題について議論した。仁川経済庁は、2003年から情報通信技術(ICT)を活用した都市開発差別化戦略で重点推進したスマートシティの現在の状況を点検して、今後2030年までに自律走行・ビッグデータ・人工知能など最新技術を反映して、第4次産業革命時代に持続可能な都市開発、市民生活の質の向上及び企業育成など、未来新成長動力創出の役割に拡大するために今回の推進戦略を樹立した。推進戦略は、①都市空間革新、②企業育成、③市民参加、④データダムなど、4大分野合計40単位の課題で推進される。まず、都市空間革新と関連して、人工知能を土台に事物を追跡する知能型CCTV管制を導入して管制要員の負担を軽減し、また死角地帯を解消して、都市がさらに安全になる。またドローンを活用して大気環境、交通及び

仁川市初出会い利用券・乳児手当支援来年から子供を産むと受け取れる財政支援が大幅に増える。2022年1月から出生児がいる家庭には、1年間で最大560万ウォンが支給される見通し。仁川市は2022年以降、すべての出生児に初出会い利用券と乳児手当を支給する。子供が生まれると、200万ウォンのバウチャーが支給され、満2歳未満の乳児（22年以降出生）には毎月、乳児手当30万ウォンが支援される。初出会い利用券は、各自治体が個別に実施している出産支援金の全国版バージョンの概念である。地域別に異なる既存の出産支援金を政府が統合調整して、出産支援金の違いによる人口流出入を減らすという趣旨で施行する事業である。▲仁川市は2022年以降、すべての出生児に初出会い利用券と乳児手当を支給する。子供が生まれると、200万ウォンのバウチャーが支給され、満2歳未満の乳児（22年以降出生）には毎月、乳児手当30万ウォンが支援される。写真は仁川にある保育園。出生順及び多胎児などにかかわらず、出生児童1人当たり200万ウォンを国民幸福カード利用券（ポイント）で支給することが原則である。ただし、社会福祉施設保護乳幼児には、ディディム種子通帳を通して現金で支給する。支給されたポイントは、遊興業種・衛生業種・レジャー業種・賭博業種など、その他の業種などを除く全業種で使用可能で、出生日から1年以内に使用を完了しなければならない。期間内に使用していないポイントは、使用終了日後に自動的に消滅する。幼児手当は保育園を利用する時に受け取る保育料バウチャー（0歳半、約50万ウォン）と家庭養育時に受け取る養育手当（0歳20万ウォ

メファ・松林マウル、松島駅前市場など衰退した旧都心開発仁川市は、済物浦駅一帯を含め、仁川市の4事業を「2021年3次都市再生ニューディール事業」に選定した。今回選ばれた4つの事業は、済物浦駅一帯（中心市街地型）、東区メファマウル、東区松林マウル、延寿区松島駅前市場（都市再生予備事業）である。「都市再生ニューディール事業」はマウルを完全に撤去する再建築・再開発の都市整備事業とは異なり、既存の姿を維持したまま、老後住宅地と衰退した旧都心を地域主導で活性化し、都市競争力を高める事業である。今回下半期、国土交通部公募を申請して、現場実査・発表評価・実務審査・都市再生特別委員会審議を経て最終選定され、選定により仁川市は国費181億4000万ウォンを確保することになった。「中心市街地型都市再生事業」に選定された済物浦駅一帯は国費180億ウォンを含み、総事業費704億ウォンを5年（2022～2026）間投入し、済物浦駅北広場に地下3階、地上10階規模のヤングスクエアを建設し、地下駐車場223面を設置して1階広場機能を回復し、ソフトウェア振興団地・共有台所・屋上庭園などを設置することを核心事業とする。また、敬老堂及び主人公園のリモデリング、路地景観改善、児童支援など、住民利用施設の確保、スマート技術と連結したインフラ導入など、住民生活と密接な施設の改善及び供給の内容も含んでいる。今回の事業が完了すると、対象地内の多様な空間が造成・連結され、通り過ぎるだけだった近隣の学生たちが滞在して活動し、仁川大学校移転と共に去った青年層の訪問が増え、地域に活気を取り戻すことが期待される。

23年までに完成、中・高等学校開校及び住民便宜施設開設 首都圏西北部の名品自足都市を標榜した黔丹新都市が、開発計画承認13年ぶりに輪郭を現した。 仁川市は黔丹新都市第1段階竣工式を10日、黔丹新都市の現場で開催した。 ▲ 首都圏西北部の名品自足都市を標榜した黔丹新都市が、開発計画承認13年ぶりに輪郭を現した。仁川市は黔丹新都市第1段階竣工式を10日、黔丹新都市の現場で開催した。 黔丹新都市は、事業面積が汝矣島の約4倍であり、3段階に分けて進行される。今年末第１段階事業を竣工し、第2、3段階事業を順次進めて2023年までに完成する計画である。 黔丹新都市第1段階造成事業は2015年12月に着工した。 今年6月から6つの共同住宅団地の入居を開始し、共同住宅竣工に合わせて順次入居が行われる予定だ。 ▲ 黔丹新都市鳥瞰図 住民の快適な生活のために大小17の公園も造成し、我羅洞行政福祉センターが6月1日開庁した。この他にも郵便局と消防署、仁川地方裁判所西北部支部などの住民便の公共施設が開設を準備している。 今年9月、小学校2校が開校され、2022年に中学校2校、高校1校、幼稚園1園が追加で開設される予定だ。 仁川地下鉄1号線延長線と広域道路開通なども計画・推進中で、西北部名品自足都市が現実化する見通しだ。 ▲ 黔丹新都市段階別開発計画図

大韓民国産業化を導いてきた仁川産業団地が、新たな100年のための大々的な変身を図る。 仁川市は25日、「産業文化空間大改造業務協約式及びビジョン宣布式」を開催した。 産業団地の製造機能はそのまま維持しながら、労働者と青少年が未来をかけて再び訪ねることができる空間にするという意志を込めた。 ▲ 仁川広域市は25日、南洞区JPSコスメティックで開かれた「産業文化空間大改造ビジョン宣布式」で、仁川産団活性化総合ビジョンを発表した。 これまでの大韓民国産業化を導いた仁川産団は、老朽化による劣悪な業務環境で、青年たちが忌避すると共に、徐々に活力を失っている。「灰色工場」の否定的認識を変えることができる改善案が必要だ。 そこで仁川市は、産業団地を文化ランドマークとして構築し、「日中はビジネス空間、夜は産業文化空間に」進化した新たな100年を準備する計画だ。 これを実践するための3大目標として、大規模住居空間と隣接する産団の特性を活かした活力あふれるランドマークの造成と、民間と協力した消費文化コンテンツ空間の造成、最後に産業団地に青年と市民が定住できる生活の基礎造成を提示した。 本事業の最初の始まりである南洞産業団地は、場所の競争力、特化した産業文化、市民・労働者を中心に休息・ショッピング・体験のための空間（点）を設定し、それぞれの対象地を道（線）でつなげ、最終的には中心軸（面）に拡大する点‧線‧面の概念を導入して、3軸・5圏域で中心軸と区域別に特色ある空間を設ける具体的実現方案を発表した。 特にブランド体験空間が計画されているAゾーンには、国際文化広場を造

黔丹新都市内の公園に建築、新石器~朝鮮時代の家跡·遺物などを発掘 仁川黔丹新都市内に建設される予定の（仮称）黔丹新都市博物館が下半期、文化体育観光部公立博物館設立妥当性事前評価を通過した。 仁川市は文化体育観光部から今年8月の書面審査、9月3日の建設予定地現場での実査、10月29日の審査委員会への対面報告および質疑応答の3段階の審査過程を経た結果、黔丹新都市博物館の建設事業が「適合」という決定を受けた。 黔丹新都市博物館は25年の開館を目標に黔丹新都市内の近隣14号公園の敷地に建築延べ面積1万363㎡(地下1階、地上3階)、野外展示場約1500㎡で現在の市立博物館の2倍、黔丹先史博物館の5倍の規模で建設される予定で、韓国土地住宅公社と仁川都市公社が共同建設し、建設後には仁川市が無償で直接運営する計画だ。 ▲黔丹新都市博物館は2025年開館を目標に、黔丹新都市内の近隣14号公園の敷地に総床面積1万363㎡(地下1階、地上3階)、屋外展示場約1500㎡で、現在の市立博物館の2倍、黔丹先史博物館の5倍の規模で建設される予定だ。 写真は黔丹新都市博物館の鳥瞰図。 これまでの黔丹新都市開発のための文化財発掘調査の結果、青銅器時代の大規模集落地域はもちろん新石器から朝鮮時代までの家跡と建物跡、墓や釜など史料的価値が高い多様な遺跡・遺物が確認された。 仁川市はこのような発掘文化財に対する体系的で安定的な保存・研究・展示拠点の必要性と黔丹新都市開発事業による大量の人口流入および文化需要に対応するため、新しい博物館の建立を推進した。 黔丹地域には既存の黔丹先史博物館(2008年開館、総床面積1970㎡)を運営してい

仁川市は仁川市民の迅速な日常生活回復のため、約1兆2000億ウォン規模の「仁川市日常生活回復・民生経済支援」に乗り出す。持続可能な日常防疫の態勢を維持する「仁川型防疫対策」に基づき、「民生経済支援対策」により経済回復にも拍車をかける方針だ。​ ▲仁川市は11日、市議会議長、１０人の郡長・区庁長とともに市庁の共感会議室で記者会見を開き、「仁川市日常回復・民生経済支援対策」を発表した。 朴南春市長は11日、市議会議長、１０人の郡長·区庁長とともに市庁の共感会議室で記者会見を開き、「仁川市日常回復・民生経済支援対策」を発表した。 仁川市は仁川市民の迅速な日常生活の回復と民生経済の回復のため、「仁川型民生対策」と「仁川型防疫対策」の２つの方法で「仁川市民生経済・日常生活回復支援対策」を推進する計画だ。 まず、朴市長が発表した仁川型民生経済支援対策は計１兆624億ウォン規模（金融支援を含む場合、2兆3272億ウォン規模）で、▲消費支援金5430億ウォン、▲被害業種特別支援2101億ウォン、▲雇用・生活安定支援4093億ウォンである。 朴市長は「仁川型防疫対策とともに、仁川型民生経済支援対策は被害が大きい部分をより多く支援する基調を維持するものの、仁川e-EUMなどを活用して短期間で小規模事業者に集中して消費を拡大していくようにする」と仁川型民生経済支援対策を説明した。 消費支援金は計5430億ウォンで、▲全市民を対象に10万ウォンずつ支給する日常生活回復支援金に3010億ウォン、▲仁川e-EUMキャッシュバック10%限度維持(2022年予算消尽時まで)に2192億ウォン、▲乳幼児保育災害支援金に102億ウォンなどで

11月初、予妥通過期待、島住民「定住条件改善」を期待 白翎空港建設事業が今年11月初、企画財政部の予備妥当性調査対象事業審議を控える中、仁川市は審議通過に大きな期待を抱いている。 仁川市は「訪れる市長室」の一環として、10月29日に白翎面事務所で開かれた「朴南春市長と白翎島住民との対話」で、住民に白翎空港建設事業の推進現況を説明し、積極的な協力を要請したと明らかにした。 ▲ 白翎空港建設事業が今年11月初、企画財政部の予備妥当性調査対象事業審議を控える中、仁川市は審議通過に大きな期待を抱いている。白翎空港位置図。 白翎空港は、西海最北端の島住民の定住条件改善と１日生活圏保障などのために、仁川市が推進している重点事業であり西海5島住民の宿願である。 白翎空港建設事業は、甕津郡白翎面ソルゲ地区一帯25万4000㎡に1740億ウォンの事業費を投入し、滑走路1200m(幅30m)、管制塔、旅客ターミナルを備えた50人乗りの民間小型空港を建設する事業である。 これまで、予備妥当性調査対象事業選定審議で2度挫折したが、国土交通部が遂行した「白翎空港建設事業事前妥当性検討」で費用便益(B/C)が2.19と高く出たため、今回は必ず通過すると期待している。 市はこれまで、「西海5島総合発展変更計画（2011～2025）」に白翎空港を最優先課題として要請する一方、関連中央部署と共助体系を構築して予備妥当性調査選定に総力を挙げている。 ▲ 白翎空港建設事業は、甕津郡白翎面ソルゲ地区一帯25万4000㎡に1740億ウォンの事業費を投入し、滑走路1200m(幅30m)、管制塔、旅客ターミナルを備えた50人乗りの民間小型空港を建設する事業である。写